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RImuovere EGR...pareri
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04-03-2009, 13:17
Gagio Ha scritto:un tappo di sughero, meglio se proveniente da una bottiglia di vino buono...piettrolino Ha scritto:si tappa. si tappa proprio. : Chessygrin : no, non saprei, ma la mia mi sa che nemmeno ce l'ha.
'97 NA British Green
04-03-2009, 13:23
"Vai Gagia, tira fuori quel Brunello del 2003!!!"
:beerchug: Salute!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
04-03-2009, 13:26
Ma devo tappare anche dove si innesta sull'aspirazione?
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
04-03-2009, 14:24
vi faccio le foto
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
04-03-2009, 14:34
gagio il tubicino di cui parli tu è il ricircolo fumi olio è un'altra cosa per carità di dio non tapparlo!!!
Io ho tappato e ho tolto il riscaldamento del corpo farfallato, migliori risposte a caldo ma un leggero strattonare ei primi 2/3km in inverno a -10 ma potevano anche essere le candele vecchie. il prossimo inverno ti saprò dire se con candele nuove tutto funziona a dovere
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante
Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra! Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
04-03-2009, 16:12
Lato collettore
![[Immagine: cimg1950.jpg]](http://img24.imageshack.us/my.php?image=cimg1950.jpg) ![[Immagine: w640.png]](http://g.imageshack.us/img24/cimg1950.jpg/1/) Lato Corpo farfallato ![[Immagine: cimg1952.jpg]](http://img87.imageshack.us/my.php?image=cimg1952.jpg) ![[Immagine: w640.png]](http://g.imageshack.us/img87/cimg1952.jpg/1/)
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
04-03-2009, 16:17
quindi dici che conviene farla sta modifichetta?
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
04-03-2009, 21:16
pit la bestia Ha scritto:gagio il tubicino di cui parli tu è il ricircolo fumi olio è un'altra cosa per carità di dio non tapparlo!!!Scusate, pensavo si parlasse di quello! Quindi sono OT nella sezione tecnica??? Mannaggia! Allora spiegatemi cosa è questo EGR....please!!!!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.) ------------------------------------------------------------------- Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.) ------------------------------------------------------ Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.) -------------------------------------------
05-03-2009, 11:45
EGR sta per Ricircolo Gas Esausti, questa valvola non fa altro che riportare in combustione i gas di scarico pescati dal collettore di scarico per farli "bruciare" nuovamente, il risultato è che la macchina inquina meno,e forse (non so) consuma anche qualcosina meno,MA sporca il motore.
MX-5 10th Anniversary
una centralina un volumetrico ed un'auto ferma...mi do alla pesca d'altura nel water.
05-03-2009, 11:52
MarcObollo Ha scritto:EGR sta per Ricircolo Gas Esausti, questa valvola non fa altro che riportare in combustione i gas di scarico pescati dal collettore di scarico per farli "bruciare" nuovamente, il risultato è che la macchina inquina meno,e forse (non so) consuma anche qualcosina meno,MA sporca il motore. Ed è quello che hai postato in foto. La prima è dal collettore, la seconda è l'inserimento sul corpo farfallato, giusto? e come si tappa? Nel senso, è un problema se rimuovo il tubo e tappo così com'è, oppure devo ripristinare la linea originale del condotto d'aspirazione, senza lasciare derivazioni "morte"??? (Spero di essere stato chiaro.)
Arancia Meccanica
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