e si il segmento della MX5 fagola a molti!!!

[-PEWO-]

Speriamo che il segmento riprenda vita!!!
Chissà che non ne esca qualcosa di interessante...

Certo che quel render/photoshop dell'audi mi pare un pelino esagerato, che ci incastrano conun a piccola spider le ruote da 22 del Q7???
:haha: :haha: :haha:

hahahahaah vero!!!!

[spiderman]

Scusate se non leggo tutto il 3d e dico direttamente la mia.

Se la fanno così la linea è notevole. Difficilmente sarà nel segmento MX5 se non per dimensioni. Mi pare strano comunque dato che farebbe concorrenza in casa con la TT spider.

[-PEWO-]

Scusate se non leggo tutto il 3d e dico direttamente la mia.

Se la fanno così la linea è notevole. Difficilmente sarà nel segmento MX5 se non per dimensioni. Mi pare strano comunque dato che farebbe concorrenza in casa con la TT spider.

si in effetti è davvero strano che audi vada a lavorare in un segmento dove è presente con il tt spider....ma sicuro WV ci sarà... mah vedremo

[pcasaran]

a mio parere il fatto della mx5 è che è un segmento che ha vita dura in un momento di crisi come questo .... ora con la crisi le disparità economiche si stanno ingigantendo nel senso che chi non ha i soldi va di utilitaria e invece chi li ha mira ad altro ... personalmente vedo che la classe benestante con la crisi si sta sfoltendo parecchio ...la gente che prende ad esempio il tt spider o slk nuova di solito sono clienti fidelizzati nel senso che magari hanno contratti di leasing sulla precedente auto.
Non capisco però le nuove spider... che si voglia farle tornare di moda? Una strategia mediatica come quella dei suv? :?: :?:

[pcasaran]

Interesse nel segmento o meno se fanno quele spider in casa Mazda non vendono se le fanno in casa Audi, BMW e compagnia bella si...

Perchè???

Di solito la gente a cui non interessa il prezzo delle cose e che si può permettere guarda molto alla cura degli interni ..purtroppo Mazda rispetto ad Audi Bmw Wv etc etc non regge il confronto parlando di auto come berline ed utilitarie ed hanno puntato di più sul design e sull'unicità di ciascun modello mentre audi , bmw etc etc sviluppano modelli che esternamente non costano troppo a livello produttivo standardizzandole e puntano di più sugli interni
A livello di spider in questo momento di crisi la gente che si può permettere lo spider nuovo di certo si prende un porsche difficilmente mira in basso o ad una via di mezzo.
Per il peso il passaggio alla segmento mx-5 è una scelta d'obbligo a mio parere per le nuove normative antiinquinamento sempre + restrittive e certamente per facilitare la realizzazione di auto ecologiche bisogna abbandonare le spider che pesano troppo e la Mx5 è stata la prima che con costi di produzione contenuti lo abbia fatto.
La cosa che in tutto questo mi fa un pò incavolare è che Fiat non sfrutti l'onda per proporre un modello di auto serio che prenda il posto della barchetta con caratteristiche delle spider della tradizione italiana Motore anteriore trazione posteriore ... fior fiore di persone benestanti e collezionisti la prenderebbero....

[pit la bestia]

In effetti l'ha presentata a ginevra si chiamerà fiat coupè (***** che fantasia) o new x1/9 (casso ancora più fantasioso) ed userà il telaio speedster (che poi è il telaio lotus) quindi in fiat si pensa ad una piccola sportiva compatta.

Io non so come sia a milano ma ti assicuro che QUA ogni giorno vedo nuovi tuareg in giro tutti con la macchina nuova, tutti con il suv appena uscito.
a dirtela adesso in primavera sbucheranno dinuovo tutti i boxster, s2000, brera, sl, che ci sono in estate.
Magari non mangiano ma il macchine DEVONO averlo, è uno status simbol!

[Ste]

In effetti l'ha presentata a ginevra si chiamerà fiat coupè (***** che fantasia) o new x1/9 (casso ancora più fantasioso) ed userà il telaio speedster (che poi è il telaio lotus) quindi in fiat si pensa ad una piccola sportiva compatta.

Io non so come sia a milano ma ti assicuro che QUA ogni giorno vedo nuovi tuareg in giro tutti con la macchina nuova, tutti con il suv appena uscito.
a dirtela adesso in primavera sbucheranno dinuovo tutti i boxster, s2000, brera, sl, che ci sono in estate.
Magari non mangiano ma il macchine DEVONO averlo, è uno status simbol!

Quotone...è quello che dicevo anche io....

Crisi ma sono utti in giro con la macchinozza....per cui o non c'è crisi, o la gente si indebita per apparire o siamo scemi...sta di fatto che Audi&Co vendono...

[Gagio]

...per cui o non c'è crisi,

Semi-quoto

o la gente si indebita per apparire

Quoto

o siamo scemi...

Quotissimo

[pcasaran]

...per cui o non c'è crisi,

Semi-quoto

o la gente si indebita per apparire

Quoto

o siamo scemi...

Quotissimo

:haha: :haha:

cmq devo dire che lo status simbolo macchina è un pò una delle caratteristiche Italiane a mio parere...

[DreaMerX*5]

Interesse nel segmento o meno se fanno quele spider in casa Mazda non vendono se le fanno in casa Audi, BMW e compagnia bella si...

Perchè???

Perchè la Miata è riuscita come macchina da appassionato e non riscuote successo tra gli Aperitivari...

BMW e Audi hanno tantissima immagine e meno sostanza...a prezzi da ricchi o quasi...e i ricchi la crisi la sentono molto meno....

Morale: chi ha i soldi se ne frega e compra chi non li ha, pur appassionato, aspetta= Audi vende Mazda no.

PS avete visto quante Serie 5, A6 e Suv vari ci sono in giro???? E la crisi dove si trova????

Ti chiedi perchè le banche soffrono la crisi per mancanza di cassa..
perchè un buon 90% delle auto citate sono a leasing!

Poi la politica li vuole aiutare ste banche.. ma vah
Perchè non pensa ad aiutare le persone che si indebitano per una casa e non per un' auto inutilmente costosa..