sbanda in frenata

[mxfra]

Ciao a tutti,
oggi ho riscontrato un problema abbastanza serio sulla mia nbfl,
premetto che avevo fatto da Torino a Milano quando l'ho comprata e avevo notato che il pedale del freno aveva una corsa molto lunga ,e alla seconda pompata saliva,segno io pensavo,di aria nell'impianto.
per questo avevo fatto tutta la strada molto piano.
oggi dopo aver fatto 2 volte lo spurgo e aver registrato anche il freno a mano ho provato a fare una frenata decisa a 130 kmh.
non l'avessi mai fatto....la macchina sbanda paurosamente, come se frenasse da una parte sola, poi alla seconda pompata le cose vanno meglio,ma resta sempre lunghissima la corsa del pedale.
ho fatto fare un terzo spurgo a motore acceso su tutte e quattro le ruote ma la situazione non cambia.
quando freni la macchina sbanda da paura.
aggiungo che:
la pressione delle gomme(nuove) è giusta da libretto
le pastiglie e i dischi sono in ottime condizioni
aria dalle pinze non ne esce.
cosa mi resta da guardare?
avete consigli o esperienze simili a riguardo?
grazie per le vs risposte e scusate se mi sono dilungato.

[Alex_RR]

probabilmente hai un pistoncino bloccato, dovresti risolvere con una revisione della pinza incriminata

[Bisso]

quoto alex_RR al 90% è una pinza bloccata.

[mxfra]

in effetti ora che ci penso la macchina tira a sinistra,e la ruota dx è leggermente frenata,come se il pistoncino non tornasse indietro, può essere la causa?

[Sand]

anche a me capita!

[pilistation]

Sicuramente una delle pinze lavora in maniera sbagliata, urge revisione almeno delle anteriori!

[IAPPO]

in effetti ora che ci penso la macchina tira a sinistra,e la ruota dx è leggermente frenata,come se il pistoncino non tornasse indietro, può essere la causa?

Ruota destra frenata = pistone destro bloccato. Quando freni tira a sinistra, direi che è quasi sicuramente la causa!

[davifigo]

In genere da stock sono abbastanza composte...io buttato un pistone questa settimana in tangenziale e la macchina sembrava sui binari...stock of course (no abs)..facci sapere se risolvi

[mxfra]

martedì riporto l'auto dal meccanico e sicuramente gli chiederò di revisionare entrambe le pinze,magari il fatto che sia stata ferma per parecchi mesi può aver contribuito a far bloccare qualcosa.
ringrazio tutti voi per la consulenza.

[pit la bestia]

Fai controllare prima i tubi in gomma che si intasano quando stanno parecchio tempo fermi, e hanno gli stessi sintomi dei pistoncini bloccati, in quanto bloccano il passaggio di olio.

Potresti valutare i tubi in treccia come alternativa quelli in gomma.

Cmq anche la revisione delle pinze è consigliata.