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[NA] Rumorosita' differenziale TORSEN
#11
Pura curiosità... e vada per una coppia conica corta, ma a che serve il torsen con 115 cv a disposizione?
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#12
Nel portamozzo, i cuscinetti entrano senza pressa, basta un "phon" da officina ed il freezer della consorte... Per infilare i mozzi ruota invece serve la pressa ed un po' di attenzione a come si sostiene l'anello interno del cuscinetto, per evitare che si apra durante l'inserimento. Nulla di complicato se si fanno le cose con la dovuta attenzione...
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#13
Johnny Schizzo & C.' Ha scritto:Pura curiosità... e vada per una coppia conica corta, ma a che serve il torsen con 115 cv a disposizione?

Se hai un BBR turbo ed un 6m serve tutto. Big Grin
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#14
Johnny Schizzo & C.' Ha scritto:Pura curiosità... e vada per una coppia conica corta, ma a che serve il torsen con 115 cv a disposizione?

A dire il vero, la coppia conica e' del 20% piu' lunga, essendo passata da 4.3 a 3.6... Avrei voluto una 3.9, ma non si puo' avere tutto nella vita.

Comunque, la mia turbina riesce a tirare la 5a a 210km/h di GPS a 6200rpm indicati... Big GrinThumbup
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#15
E poi serve comunque anche su 110cv un torsen....al di la del divertimento è tutto un'altro andare con una mx5 "torsennata" altro che!! Big Grin
Ovvio se si usa solo per girare in città e consegnare le pizze è più che ottimo l'open.
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#16
Johnny Schizzo & C.' Ha scritto:Pura curiosità... e vada per una coppia conica corta, ma a che serve il torsen con 115 cv a disposizione?
già 115 non sono tanti, se poi non me li lasci scaricare a terra! Big Grin

scherzi a parte, per fare la spesa o per fare l'aperitivo non serve, per la guida sportiva o pista averlo non fa schifo.
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#17
Johnny Schizzo & C.' Ha scritto:Pura curiosità... e vada per una coppia conica corta, ma a che serve il torsen con 115 cv a disposizione?

è cascato nella lista degli optional mazda per sbaglio ! volevano mettere le strisce sulla carrozzeria in realtà ;-)
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#18
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:è cascato nella lista degli optional mazda per sbaglio ! volevano mettere le strisce sulla carrozzeria in realtà ;-)
:haha:


il torsen serve serve, ma non avevi avuto 4 mazda?
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#19
Giova636 Ha scritto:E poi serve comunque anche su 110cv un torsen....al di la del divertimento è tutto un'altro andare con una mx5 "torsennata" altro che!! Big Grin
Ovvio se si usa solo per girare in città e consegnare le pizze è più che ottimo l'open.

Parlo di pista e per aver fatto pista per lungo tempo. Mai avuto problemi di trazione in pista neanche nelle curve più strette. Se poi si usano delle semislick, la sua inutilità credo sia totale. Forse può servire nelle strade di montagna nei tornanti da fare in 1^... o sul brecciolino.
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#20
dafde Ha scritto::haha:


il torsen serve serve, ma non avevi avuto 4 mazda?

Confermo Big Grin
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