Quanta vita gli dai?
qua ci han driftato, confrontandola con la mia di 130000 la differenza è poca.. di pista ne han fatta gli ex proprietari anche..
NB 1.8 SILVER 1999 135.000 km
-STYLEBAR V SHAPE + PLEXI MX5PARTS
-MASCHERINA PARAURTI NERA MX5PARTS
-FRECCE + SIDE REFLECTORS BIANCHI
-TOYO R888R 195/50/15 82V
-FANALI POST. NBFL CON DOPPIA RETRO
-CERCHI JAPANRACING JR11 BRONZE
-KIT TURBO MAZDASPEED +ASSETTO TOKIKO
250nm - 208cv - 0.55 bar
Il meccanico è ancora fermo, lo pagherò 3€/ora vorrà dire!!! Passando di strada mi son fermato a ritirare i dischi anteriori da ctf, lavorano proprio bene!
20x254
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Ho aperto l'uovo di pasqua in anticipo!!! Che brutta sorpresa
ora leva la testa e poi si pulisce tutto bene..
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Testa levata, valvole/pistoni/cilindri/bronzine in buone condizioni, aspetto preventivo del kit smeriglio, in rettifica han detto che ci sono 2 modelli di fasce, attendo dettagli.. (10 gg per averlo
)
Nel frattempo tolti tutti i pistoni si pulisce tutto di fino
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Se vuoi ho un set di fasce misura oem, non ho ancora messo l'annuncio qui perché tra una cosa e l'altra mi ero dimenticato :oops:
DNA54 Ha scritto:Se vuoi ho un set di fasce misura oem, non ho ancora messo l'annuncio qui perché tra una cosa e l'altra mi ero dimenticato :oops:
Cacchio DNA mi sono perso via.. peccato perchè ci facevamo un regalo a vicenda!! sta montando i pistoni adesso, con fasce nuove, versione robusta ma nn so altri dettagli... va troooooppooo leeento :cry2:
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probabilmente ti hanno dato la testa per NBFL: ha alcuni passaggi acqua ostruiti in corrispondenza del cilindro 4 per favorire il passaggio dell'acqua da quelle parti (se hai il reroute non serve)
sei a buon punto! ora voglio vedere il rodaggio (lo stress) :haha: