2.0 Leggero fisico intorno a 3000 giri

[MS85]

Se con un cacciavite lungo o simile si #spinge#il tendicinghia si può simulare l'attacca e stacca dell'A/C. Quindi sentire il rumore di ferraglia causato dal cuscinetto che ha problemi. Il prezzo del ricambio sia originale che tramite mx5 parte è uno sproposito. Ci sono su Ebay dei validi aftermarket. Che ho preso.

Intendi questo pezzo? https://www.ilmotorsport.de/shop/article...22a6cedf98

[sintraversa]

Ciao, ragazzi scusate se sono stato un po assente.... Allora sono stato in un'officina abbastanza famosa per la preparazione di auto, molto bene attrezzata con tanto di banco prova... Ho portato a fare un giro il meccanico ma lui esclude il cambio. Cmq lunedi la porto e mi fanno cambio olio trasmissione,differenziale,freni,motore.. Poi se continua a fare quel sibilio la provano sui rulli e cercando di capire..

[angeloc4]

Intendi questo pezzo? https://www.ilmotorsport.de/shop/article...22a6cedf98

Si è quello e lo si trova a meno.
http://www.ebay.co.uk/itm/Ribbed-Belt-Tensioner-for-Mazda-MX-5-/381188054743?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item58c0941ed7

Per precauzione vale la pena cambiare anche l'altra:
http://www.ebay.co.uk/itm/Ribbed-Belt-Id...#vi-ilComp

[sintraversa]

Allora ritirata oggi dall'officina.. Cambio olio motore,differenziale,cambio e freni.. Mi ha assicurato che l'auto è perfetta e non ha niente.. Ma io il rumore lo continuo a sentire.. maaa.. Ormai sento fischiare anche di notte

[angeloc4]

Allora ritirata oggi dall'officina.. Cambio olio motore,differenziale,cambio e freni.. Mi ha assicurato che l'auto è perfetta e non ha niente.. Ma io il rumore lo continuo a sentire.. maaa.. Ormai sento fischiare anche di notte

Non so se tutti i meccanici hanno in dotazione una specie di stetoscopio che termina con un tubicino di metallo. Opportunamente appoggiato sulla parte che genera rumore permette di capire e fare una diagnosi corretta. Lo usavo nel lontano 1965.

[sintraversa]

Maa non so cosa dire... L'unica cosa che mi solleva, è che ho sentito un mio compaesano che si è trasferito al nurburing come meccanico per un team.. E lui mi ha detto che un cuscinetto del cambio della mx5 rotto emette rumori orrendi sempre a tutti i regimi.Potrebbe essere un manicotto dell'aspirazione o lo spingidisco che cigola un po. Anche perchè quel rumore me lo fa da quella partenza in cui ho lasciato 1kg di frizione....