Black Mamba : il veleno scorre su 4 ruote

[McWhite]

Puoi mandarmi anche in pvt se preferisci, qualche foto per valutare anche quanto - e se - si è abbassata la tua NC ? Ribadisco non essere pistaiolo ( anche se non mi dispiacerebbe avere tempo libero e pecunia da investire tra i cordoli ) ma al contempo mi dispiacerebbe puntare su di un assetto mirato unicamente all'uso urbano.

Qui al sud, le strade a palermo nello specifico, sono piene di voragini, dossi etc etc, vorrei trovare il giusto compromesso per una guida sportiveggiante quando faccio qualche gita fuori porta ...o nelle ipotetiche pistate che spero di riuscire a ritagliarmi quanto prima, essendo verginello in materia.


Il miglior compromesso low cost ? Non ditemi di usare il tasto cerca. Leggo il forum da anni e pur avendo letto almeno il 70% del forum, non sono mai riuscito a trarre una conclusione, complice la mia totale ignoranza in materia.


Non ditemi ohlins, non ho quella cifra da dedicare al momento e nel prossimo immediato .. :haha:


Grazie sempre per la pazienza e per la partecipazione

[blackmamba]

E' da molto che non aggiorno questo topic con qualche foto ... il tempo passa ..le scimmie ahimè meno !

Manca all'appello ancora l'assetto ( si, lo so, dovrebbe essere il primo upgrade ) ma nel frattempo mi sono regalato i collettori ed - a breve - una bella mappata da AlbertoT :oops:


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[blackmamba]

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[LotusGiorgio]

Bella bella ma l'assetto fidati che è il primo lavoro da fare su NC. Io all'inizio ero un po dubbioso sull'effettiva utilita nell'uso stradale, ma adesso che ho montato i Bilstein B8 abbinato al pro kit posso dire che l'auto ha cambiato carattere. Va davvero dove vuoi tu senza coricarsi ed ondeggiare come da originale.... e io a malapena ho montato solo agli anteriori i B8... ma appena psoso compro anche quelli posteriori. Fossi in te (e se potessi tornar indietro ) non farei altra scelta che i Blstein B14. assetto serio, ultra garantito ed economico: sta su ebay a 849+ spedizone

[blackmamba]

Ciao Giorgio! Sono d'accordo con te, sul fatto che l'assetto sulla NC è il primo step..ad ogni modo - volendo fare un upgrade serio, piuttosto che le sole molle eibach - ho preferito mettere da parte del denaro, anche se le scimmie, come avrai visto, non hanno tardato ad arrivare.
uu
I b14 su ebay - spediti dalla germania con 35 euro - stanno a 889 euro : ho trovato dei Tein SS usati a 500 euro ... me li sconsigliate per !?

[lorsal]

mi chiedo cosa tu stia aspettando

[LotusGiorgio]

Ciao Giorgio! Sono d'accordo con te, sul fatto che l'assetto sulla NC è il primo step..ad ogni modo - volendo fare un upgrade serio, piuttosto che le sole molle eibach - ho preferito mettere da parte del denaro, anche se le scimmie, come avrai visto, non hanno tardato ad arrivare.
uu
I b14 su ebay - spediti dalla germania con 35 euro - stanno a 889 euro : ho trovato dei Tein SS usati a 500 euro ... me li sconsigliate per !?

anche i tein sono molto consigliati qui sul forum. Io però onestamente l'assetto se non ho modo di provarlo e vederlo di presenza lo prenderei nuovo...
I b14 se puoi fare la proposta d'acquisto su ebay te li da a 849. Avevo scritto a quel venditore E lui mi aveva dato quel prezzo... Poi non ne feci nulla e ad essere sincero me ne sono pentito...

[blackmamba]

mi chiedo cosa tu stia aspettando

Ciao Lorsal, nell'ottica di un acquisto votato - perlopiù - al risparmio, ammetto che questi tein mi fanno gola : al momento non posso spendere oltre 1000 euro per un coilover nuovo di zecca, complice il fatto che il mio utilizzo è pressochè stradale sportiveggiante e giusto un paio di pistate molto amatoriali, l'anno.

I Tein Super Street che ho intanto bloccato, sono dell'ex NC di Tarry6, sono datati 2013 ed hanno all'attivo circa 25.000 km.


Che dite ? Conviene o no, da un punto di vista di longevità/sicurezza ? Posto qualche foto sebbene - in buona fede - il neo proprietario mi assicura non ci sono perdite o altro, tant'è che lui vende per passaggio ad Ohlins, viste le sue pretese pistaiole.

Allego qualche foto, sia mai qualcuno possa darmi consigli di sorta e con l'occasione ritaglio una domanda, vista la mia più assoluta ignoranza in materia : I tein ss venivano venduti senza top mount, andando sugli originali di serie, giusto ? Ci sono particolari raccomandazioni per il montaggio ? Grazie a chi vorrà dare il suo contributo !

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[lorsal]

25k km non son certo tanti per un ammortizzatore. i miei però hanno la molla verde e i topmount, non capisco perchè questi no

[blackmamba]

Tu hai gli Street Flex ...questo è un vecchio modello - mi correggano gli esperti - chiamato Super Street : sicuramente il tuo, più evoluto, ha possibilità di settaggio diverse, idem precarico molla etc etc...