nuova Alfa Romeo Giulia

[lore87]

Ha tanto carbonio ma le versioni con motori più compatti penso che comunque peseranno meno.
Una particolarità che mi è piaciuta è lo splitter ad incidenza variabile.
Chissà se sarà presente anche sulle altre Giulia...

[jeby]

Le versioni normali manterranno l'albero di trasmissione in carbonio (almeno, secondo intervista a Wester o Ramaciotti, non ricordo) mentre tetto e baule no. Molto probabilmente rimarranno anche porte e parafanghi in alluminio. Di certo un V6 2.9 pesa mediamente di più di un L4 2.0... I motori saranno tutti in alluminio.

[Megaboy]

A sto punto già che ci siamo, saldate le due porte dietro e tirate in ballo un bel coupè da far concorrenza alla Bmw serie 4... Li sarebbe una bella sfida, nonostante gli 80 cv in meno della krukka (e anche qualche kg in meno)

[lore87]

Si una coupé da quello che ho sentito è già in programma.

[Mexo Cinqo]

Le versioni normali manterranno l'albero di trasmissione in carbonio (almeno, secondo intervista a Wester o Ramaciotti, non ricordo) mentre tetto e baule no. Molto probabilmente rimarranno anche porte e parafanghi in alluminio. Di certo un V6 2.9 pesa mediamente di più di un L4 2.0... I motori saranno tutti in alluminio.

A pensare che l' Audi A2 era con carrozzeria in alluminio e la RS3 ha i parafanghi anteriori in composito XD

[Elwood Blues]

ma basta con ste audi :haha:

[Mexo Cinqo]

Potrei dire dei cofani e parafanghi in alluminio di auto come la Lancer Evo

[jeby]

Questo è il Product Plan presentato l'ultima volta e ribadito durante la presentazione di Giulia.


Nel Mid-size c'è Giulia, e come si vede ci sarà un nuovo modello, probabilmente coupe;

In più, specialties a parte, tutti i modelli dovrebbero essere basati su piattaforma RWD "Giorgio" riadattata, persino l'erede di Giulietta:

http://www.topgear.com/uk/car-news/alfa-...2015-06-25

The current FWD Giulietta will be replaced, and that too will be on the same rear-drive/AWD architecture as the Giulia and others. Think about that: a RWD compact Alfa hatch at a time when even its BMW rival is going into front-drive.

[FICHI]

Va anche detto che è una berlina, più che un'auto sportiva...

Diciamo che è una berlina sportiva; che, potrebbe essere anche più sportiva ("M" / "RS" / "AMG".....docet ).
D'altronde, già tra le sue ave, c'era ad esempio, la...."TI" e ripeto, tra le Giulia coupè, la "GT Veloce" oltre chè la mittttica GTA.

Quindi.....perchè no?!

[jeby]

Diciamo che è una berlina sportiva; che, potrebbe essere anche più sportiva ("M" / "RS" / "AMG".....docet ).
D'altronde, già tra le sue ave, c'era ad esempio, la...."TI" e ripeto, tra le Giulia coupè, la "GT Veloce" oltre chè la mittttica GTA.

Quindi.....perchè no?!

Quella presentata è già la versione sportiva. Va a posizionarsi contro (e numericamente sopra) le varie M e AMG... voglio dire: 510 cv... tetto, cofano, albero in carbonio... 0-100 in 3,9".... sulla carta fa già meglio delle concorrenti

La coupé, come si vede dal Product Plan, è probabile che sia la mid-size prevista per il 2016-2018