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doppio scarico e paraurti per NBfl sono shiftabili su NA??
#21
Secondo me molto dipende da come il duplex si raccorda ai vari elementi del posteriore, a partire dal paraurti: su una cooperS, su una NC, su una elise s2 lo trovo visivamente armonico col posteriore (eppure non hanno 6 cilindri).
Su una NA, mantenendo per giunta il paraurti originale, è' roba da Balcani


Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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#22
ma che le case produttrici tirino fuori doppi scarichi anche se "inutili" per motivi estetici e di trend e' un dato di fatto
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
-------------------------------------------------------------------
Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
-------------------------------------------

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#23
Gagio Ha scritto:ma che le case produttrici tirino fuori doppi scarichi anche se "inutili" per motivi estetici e di trend e' un dato di fatto
Molto probabile, magari gli scarichi funzionano ugualmente bene, ma l'estetica è importante. Nessuno ricorda i terminali delle Porsche di 8-10 anni fa? O quelli attuali del 308 GTI?
[Immagine: A3.jpg]
[Immagine: 2015-Peugeot-308-GT-fake-exhaust.jpg]
Make me a sandwich !
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#24
[ATTACH=CONFIG]42074[/ATTACH]
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