[ND] Sviluppo scarico omologato made in Italy by Ragazzon

[Elwood Blues]

Almeno il terminale di serie è "vero" e non fasullo come va di moda adesso, specialmente sulle auto di un certo costo (ridicoli...)

[Number34]

come diceva anche tranqui83 (che ha montato il terminale BBR con design "silent" come questo) è leggermente più pesante di quello originale (i pesi era diventa dovrebbero essere pubblicati sul sito), circa 1kg in più se vado a memoria.

Gli acciai aisi 304 di alta qualità, diametro (e spessore) leggermente maggiorato fanno la loro parte, idem per i tubi e controtubi per eliminare le risonanze, gli scoppiettii e i botti in rilascio. Dato l'ampio regime "Utile" del frullino mi dicono non esser stato facile mettere a punto la parte acustica...

Sulla qualità di assemblaggio e il senso di "solidità" rispetto ai lamierini (già ossidati) dell'originale non servono altre parole.

Si è poi parlato anche di eventuali valvole aggiuntive (pneumatiche o elettriche), ma su una vettura come questa (poco insonorizzata) non avrebbero molto senso.

Cosa mi tocca leggere!!?!?

Scherzi a parte una delle poche che mi piacciono della ND è lo scarico con la doppia uscita dal singolo barilotto, non si è fatto nulla di simile?

[Antonio]

Vista la sagomatura del paraurti (che non pensavo fosse così larga) anche io a questo punto opterei per il doppio sfalsato. Ne ho visti alcuni su rev9 da farlo drizzare. Occhio però a non esagerare coi diametri, hai pur sempre un 1.5 coi gommini da 195..un assetto più basso e gomme più larghe consentirebbero uno scarico esteticamente più arrogante.

[v3rsus]

Almeno il terminale di serie è "vero" e non fasullo come va di moda adesso, specialmente sulle auto di un certo costo (ridicoli...)

Ne parlavamo con il "proprietario" e ho il collega degli scarichi di fronte alla mia scrivania...

Il "brand" ad oggi vuole su segmento premium i cosiddetti scarichi "freddi" (ovvero terminali finti riportati sul paraurti e tubazzo "vero" messo dentro, nascosto).

Io non concordo assolutamente (preferisco le realizzazioni "vere" ben fatte) ma porsche, audi, maserati vogliono questo...e ci si adegua...

AHHH....LA TAUROMACHIAAAA

[v3rsus]

Cosa mi tocca leggere!!?!?

, vabè...ma per la pista ci sono i vari race NON omologati...o qualunque marmittaro ti fa un tubazzo dritto...e li via di bum, prrrr, bam etc. :p

Scherzi a parte una delle poche che mi piacciono della ND è lo scarico con la doppia uscita dal singolo barilotto, non si è fatto nulla di simile?

intendi il design di serie? o qualcosa tipo il Cork in foto:

[Evotme]

Grazie del supporto morale Daniele, tra "filippini" ci si capisce

Questo è l'effetto Fiat Uno 1983 che dicevo relativamente al terminale singolo piccolo (<90mm):

è il goodwin raceqesto?Bruttino da vedersi però pesa poco

[v3rsus]

è il goodwin raceqesto?Bruttino da vedersi però pesa poco

è lui (non l'ho mai valutato causa bruttezza intrinseca e non omologazione+arresto) però ha il miglior suono in assoluto su ND (sul 1.5 canta come un canarino in amore ) , pesa due etti ed ha uno studio "acustico" non indifferente (niente botti o scoppi...acuti da PAURA a 7500rpm).

Ci sono video di un ragazzo francese, INSANE (detta all'americana).

[Evotme]

Immagino....ho sentito un video di tutta la linea goodwin con il finale race e ha proprio un sound race car ahah

a parte questo non sarebbe possibile schiaffarci su un terminalino a doppia uscita? Cmq i botti sono belli in rilascio così come le fiammate!

[v3rsus]

Immagino....ho sentito un video di tutta la linea goodwin con il finale race e ha proprio un sound race car ahah

a parte questo non sarebbe possibile schiaffarci su un terminalino a doppia uscita? Cmq i botti sono belli in rilascio così come le fiammate!

Mmm...non credo, sicuramente il progetto è così affinato che introdurrebbe risonanze e rumori strani (GWR sa il fatto suo), ci hanno messo un bel po' a fare la versione dual-tip (doppia uscita da 70, fetta di salame) partendo dalla versione "sport".

Imho è attualmente il migliore terminale a disposizione (doppia uscita, 16 livelli di suono configurabili con i vari baffles in dotazione). In europa costa tanto, non da cavalli aggiuntivi "percepibili", ed non è omologato.

Sarebbe stata l'unica vera alternativa per la bathtub (seppur "illegale"). Poi ho deciso per lo scarico presentato qui.

[Pee Tee]

è lui (non l'ho mai valutato causa bruttezza intrinseca e non omologazione+arresto) però ha il miglior suono in assoluto su ND (sul 1.5 canta come un canarino in amore ) , pesa due etti ed ha uno studio "acustico" non indifferente (niente botti o scoppi...acuti da PAURA a 7500rpm).

Ci sono video di un ragazzo francese, INSANE (detta all'americana).

Ma come niente botti o scoppi?...

La cosa più bella di uno scarico é il gorgoglio e gli scoppietti...