11-11-2020, 09:44 
		
	 
	
		
		
		
		
			
	
Location: Torino
  Regione/Stato: Piemonte
 Modello: 
 
 
		 
	 
	
	
		
			Finalmente in questo...buio della....MINC@@A      di ibride ed elettriche varie..... si accende un led...:
 https://www.quattroruote.it/news/primo_c...guida.html
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Location: Milano
  Regione/Stato: Lombardia
 Modello: 
 
- ND RF 2.0 184cv (2019-...)
 
 
 
		 
	 
	
	
		
			Vista la prova di master pilot, bel mezzo, ma, a dire del tester, gli mancano 100 cv per essere realmente efficace.
		 
		
		
		
			
		 
	 
	
	
	
 
	
	
		
		
		11-11-2020, 14:57 
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-11-2020, 14:57 da stoppaz.)
		
	 
	
		
		
		
		
			
	
Location: Modena
  Regione/Stato: Emilia-Romagna
 Modello: 
 
 
		 
	 
	
	
		
			Personalmente trovo la potenza (se mai possa essere presa come parametro da sola    ) più che adeguata, per essere un modello speciale per omologazione, quindi costruito per il solo scopo di poterlo iscrivere al campionato, questa è roba da "collezione", come le vecchie gruppo B omologazione in versione stradale.
 
Però... 3 cilindri e 1285 Kg.     Ho detto tutto.
		  
		
		
		
			
		 
	 
	
	
	
 
	
	
		
		
		11-11-2020, 15:08 
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 11-11-2020, 15:15 da FICHI.)
		
	 
	
		
		
		
		
			
	
Location: Torino
  Regione/Stato: Piemonte
 Modello: 
 
 
		 
	 
	
	
		
			Si, ma....inoltre....il "freno a mano" che....frena (e..."capiteamè"    ) , almeno così di cono i tester ; i differenziali "Torsen" all'avantreno ed al retrotreno (di serie sulla versione italiana) ; 261 cv per <1300kg di peso + tutto questo.... "ben di Dio"....
 
Io , che non sono Sebastien Loeb....per carità (al quale... "tanto di cappello") , nel mio piccolo, mi divertivo come un...mongolo      con la mia ex "Mitshu EVO X" ......m'immagino le potenzialità di goduria che può generare stò...moscerino         
		 
		
		
		
			
		 
	 
	
	
	
 
	
	
	
		
		
		
		
			
	
Location: Terradura
  Regione/Stato: Veneto
 Modello: 
 
- Possiedo un'altra autovettura
 
 
 
		 
	 
	
	
		
			3 cilindri turbo... anche no, è comunque una Yaris... A sto punto meglio aspettare la Civic Type R del 2022. Ibrida, trazione integrale, 400cv.
		 
		
		
		
			
		 
	 
	
	
	
 
	
	
	
		
		
		
		
			
	
Location: Avigliana
  Regione/Stato: Piemonte
 Modello: 
 
 
		 
	 
	
	
		
			In realtà non è prodotta nello stesso stabilimento Yaris, non ha molto in comune con l'utilitaria; è un modello costruito per omologare una versione da rally. E' più simile a un proto con carrozzeria Yaris che ad una Yaris. 
 
Non fatevi ingannare dal fatto che abbia 3cil, sono cmq 260cv su 1260Kg. E dinamicamente è raffinata. 
 
Ripeto, non è una yaris, ha il nome e basta. E' una toyota WRC
		 
		
		
Mx5 NB Honda K20 Turbo 
EX -- Alfa 75 2.0 Twin Spark 1987 
Alfa Giulietta 2.0 1985 
EX -- Alfa 166 V6 3.2 24v 2003
 
		
			
		 
	 
	
	
	
 
	
	
	
		
		
		
		
			
	
Location: Napoli
  Regione/Stato: Campania
 Modello: 
 
- RCFL 1.8 126cv (2010-2015)
 
 
 
		 
	 
	
	
		
			 (11-11-2020, 15:08)FICHI Ha scritto:  Si, ma....inoltre....il "freno a mano" che....frena (e..."capiteamè"   ) , almeno così di cono i tester ; i differenziali "Torsen" all'avantreno ed al retrotreno (di serie sulla versione italiana) ; 261 cv per <1300kg di peso + tutto questo.... "ben di Dio".... 
 
Io , che non sono Sebastien Loeb....per carità (al quale... "tanto di cappello") , nel mio piccolo, mi divertivo come un...mongolo     con la mia ex "Mitshu EVO X" ......m'immagino le potenzialità di goduria che può generare stò...moscerino         
 (11-11-2020, 17:19)Alfatester Ha scritto:  In realtà non è prodotta nello stesso stabilimento Yaris, non ha molto in comune con l'utilitaria; è un modello costruito per omologare una versione da rally. E' più simile a un proto con carrozzeria Yaris che ad una Yaris. 
 
Non fatevi ingannare dal fatto che abbia 3cil, sono cmq 260cv su 1260Kg. E dinamicamente è raffinata. 
 
Ripeto, non è una yaris, ha il nome e basta. E' una toyota WRC  
D'accordissimo con entrambi.
		  
		
		
--- RCFL 1.8 AKA Brumbrum & TrOYOTA GR86 --- perché la vita è troppo breve per guidare auto banali 
 
		
			
		 
	 
	
	
	
 
	
	
		
		
		15-11-2020, 12:35 
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 15-11-2020, 12:35 da ilnaco.)
		
	 
	
		
		
		
		
			
	
Location: Modena/Bologna/Ferrara
  Regione/Stato: Emilia-Romagna
 Modello: 
 
 
		 
	 
	
	
		
			Ho guardato solo oggi la prova di masterpilot.  
 
Tanta roba sta macchinetta. Ovvio che non è una macchina che noi comuni mortali possiamo realmente comprare, però bello che qualcuno come toyota decida di fare ancora macchine così.  
Soluzioni tecniche raffinate, potenza adeguata e gommatura generosa, la rendono un mezzo che in certi pistini  darà la paga ad un sacco di mezzi anche molto più potenti e costosi.
		 
		
		
Gwen - Track day car
-  Motore: Swap 1.8vvt, pistoni wiseco 84mm, bielle ad H, prigionieri ARP, pompa olio boundary, molle rinforzate e camme stock. 
-  Turbo: BorgWarner  EFR6758, collettori e scarico 3" Kraken, Wastegate Turbosmart 2 vie, aspirazione e farfalla skunk2, intercooler bofi 
-  Fuel: rail radium, inj bosh 640cc, fpr turbosmart 
-  Sospensioni: Antirollio H&R, biellette regolabili ed assetto bc racing molle 11/8 
-  Telaio/irrigidimenti: Rollbar, frame rails, duomi anteriore, arrow brace e sedili sparco sprint 
-  Trasmissione: Diff autobloccante Kaaz, Volano Fidanza + frizione rinforzata 1.8, swap a cambio 6 marce 
-  Elettronica: me442, bobine audi e boost controller Turbosmart 4 vie. 
-  Freni:  Ripartitore di frenata, dischi 280mm/276mm baffati, pastiglie DS 3000/PBS ProTrack e tubi in treccia 
-  Raffreddamento: Radiatore acqua Mishimoto, reroute, termostato hi flow e radiatore olio 
 - Ruote: Advanti storm s1 15x8 e  225/45 omologate
 https://www.mx5italia.com/forum/thread-37680.html
 
		
			
		 
	 
	
	
	
 
	
	
	
		
		
		
		
			
	
Location: Modena
  Regione/Stato: Emilia-Romagna
 Modello: 
 
 
		 
	 
	
	
		
			Probabilmente la mavchina più esaltante uscita fin'ora nel 2020! 
P.S.: per chi ha i paraocchi e dice le s9lite cag**e... con la yaris condivide i fari anteriori e quelli posteriore... EBBASTA!! 
 
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
		 
		
		
		
			
		 
	 
	
	
	
 
	
	
	
		
		
		
		
			
	
Location: Terradura
  Regione/Stato: Veneto
 Modello: 
 
- Possiedo un'altra autovettura
 
 
 
		 
	 
	
	
		
			Ho visto bene il video e mi sono ricreduto. Non è una yaris. Anche perché ho anche una yaris oltre alla mx-5   
		 
		
		
		
			
		 
	 
	
	
	
 
	 
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