Costa Ha scritto:Non è che fosse finita finita, è che ha iniziato pure a cigolare il cuscinetto sul volano!
lanciato con la strombola
quando ho cambiato il volano, il mio ha cinguettato per più o meno 3000km, poi ha smesso.
La Coccinellona ex La Saponetta ex Gilda
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18-03-2013, 17:01
Costa Ha scritto:Non è che fosse finita finita, è che ha iniziato pure a cigolare il cuscinetto sul volano! quando ho cambiato il volano, il mio ha cinguettato per più o meno 3000km, poi ha smesso.
18-03-2013, 23:38
.SharK Ha scritto:allora sta 949 come va? l'ha messa per bellezza e per bullarsi con gli amici del cantiere, mica la usa. :flowers:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
19-03-2013, 00:00
fracrist Ha scritto:l'ha messa per bellezza e per bullarsi con gli amici del cantiere, mica la usa. :flowers:Un cantiere dove ti bulli della frizione 949 puo' essere solo questo: [video=youtube;aLSi-AtA6d8]http://www.youtube.com/watch?v=aLSi-AtA6d8[/video]
Alberto
19-03-2013, 00:03
Costa, ovviamente si fa per scherzare eh!
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
19-03-2013, 01:05
Bhuahuahuahuahua
19-03-2013, 07:26
.SharK Ha scritto:allora sta 949 come va? Il pedale è bello morbido come quello di serie, forse un pelo più duro ma non ci se ne accorge troppo. Il punto di stacco adesso è nel punto dove preferivo che fosse cioè a 3/4 della corsa del pedale e non in fondo come era prima. Adesso quando alzo il piede sento che arriva tutta la spinta dietro (guai ai maligni) e non come prima che si sentiva un minimo di slittamento. Nelle scalate stessa roba, o parzializzi il pedale o fai il punta tacco pena blocco del ponte. Insomma, adesso ho una frizione fracrist Ha scritto:l'ha messa per bellezza e per bullarsi con gli amici del cantiere, mica la usa. :flowers: Gravi offese ad un moderatore, ti meriti un Ban! fracrist Ha scritto:Costa, ovviamente si fa per scherzare eh! Bazinga :buahah:
Nicola
Gilda http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB "Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!! [Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
20-03-2013, 21:46
Adesso quando alzo il piede sento che arriva tutta la spinta dietro (guai ai maligni) e non come prima che si sentiva un minimo di slittamento.
SEMBRAVA UNA TRAMA DI UN FILM PORNO.... Bazinga :buahah:[/QUOTE]
20-03-2013, 21:53
gli piace prenderlo....
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi -midified engine by Lazzeri -camme mondiale R -volano oem alleggerito -AEM intake -collettori 4-1 scat I.L. -terminale cobalt -re-map ECU Mondiale R -engine torque damper -grams performance 70mm throttle body -singular motosports hood louvers -Öhlins Road&Track DFV coilover -corner balancing -sway bars rx8 gialle -end links regolabili I.L. -full powerflex -full tubi in treccia Mondiale R -dischi ant e post campana Mondiale R -wilwood 4 pot calipper -awr brake dukt -nankang ar1 235/40/17 -wedssport tc105x 17x9 -Full Alluminium struct braces kit I.L. -rev.limiter gauges -carbonmiata rear splitter -MX-5passion io c'ero!!! SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
20-03-2013, 22:08
Nicola, che modello hai preso, ceramica od organica? Con o senza molle?
Mi sa che presto ne arriverà un'altra sul suolo italico...
La ND non esiste.
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