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Le nostre altezze...
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24-07-2010, 19:51
dmax23 Ha scritto:Per ora sono il più basso, possibile???Hai una NA però.. le NB hanno dei passaruota decisamente più grandi  Nuovo metodo di misura?? ![[Immagine: 2yxekie.jpg]](http://i45.tinypic.com/2yxekie.jpg)
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09-08-2010, 14:37
nippe Ha scritto:dmax23 Ha scritto:Per ora sono il più basso, possibile???Hai una NA però.. le NB hanno dei passaruota decisamente più grandi 
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1990, made at the Hiroshima plant.
It was the 7598th car made in the 1st production year. 06/89
01-10-2010, 15:58
Mi sa che dovrò rialzare pure io...
Altri dati?
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
04-10-2010, 15:44
Per la cronaca, sabato ho segato via circa 12mm di bumpstop e tolto gli spessori davanti...
Beh, evidentemente ci ero proprio appoggiato sopra! La macchina è scesa più di mezzo centimetro davanti, scendendo a meno di 27,5, la ruota è incassata ben bene nel passaruota! Dietro è uguale a prima...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
08-10-2010, 10:15
E in quanti punti avete preso dentro?
Se scendo di 35 mm posso ancora passare sui dossi?
Gentleman driver
08-10-2010, 10:21
io il mio "boiler" l'ho abbassato 25 davanti e 30 dietro ed in alcune rampe dei parcheggi tocco ...ma io ho nb-fl ...fai conto che la tua è gia più bassa di default!!!
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
08-10-2010, 10:22
la mia è completamante stock... poi credo dipenda dai dossi.. a Piacenza ce n'è uno che anche abbassandola di soli 35mm toccheresti lo stesso
mx-5 comune 1.6 "Elisir di lunga vita" 2001 "Midnight blue mica"
Cavi Magnecor 8mm presto TORSEN 4.1
08-10-2010, 10:30
La NA è scesa di 40mm e il problema sono i blocchi dei cancelli. Per i dossi mi fermo e li prendo a 1km/h.
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
08-10-2010, 10:40
spiderman Ha scritto:La NA è scesa di 40mm e il problema sono i blocchi dei cancelli. Per i dossi mi fermo e li prendo a 1km/h. viewtopic.php?f=38&t=12598 Ma io sono molto più leggero! :haha: Prima scopro di quanto posso abbassarla, poi mi sospendo per 7 gg  P.S. comunque grassie per l'informazione!
Gentleman driver
08-10-2010, 12:11
Impiccati!
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" Porsche Boxster Le mie EX - Click to view NA 1.6 90cv NA 1.8 130cv NC 2.0 3rd Generation Limited If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE! |
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