La Z8 è una delle mie auto preferite. Nonostante abbia un telaio che si spezza a metà ha ancora oggi un prezzo inavvicinabile per noi comuni mortali.
		
		
		
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta" 
Porsche Boxster
Le mie EX - Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited
If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!
 
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
	
	
		
			Leggo commenti che mi stupiscono non poco.
Sarà un camion della spazzatura - come dice Clarkson - ma ha comunque un V8 da 400cv (come la Modena), una tiratura limitata (a differenza della Modena) e un fascino - a mio parere - notevole. Io la desidero. Non è in cima ai miei desideri ma ne fa comunque parte.
Un ultimo appunto... non escluderei quotazioni ulteriormente in salita. Il V8 dell'M5 su una carrozzeria così e in tiratura limitata la rendono decisamente appetibile dal punto di vista della storicità.
		
		
		
BisteBest - Angelo - Mx5 RC 2.0 Fire
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
	
	
		
			Secondo me è stupenda.
		
		
		
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana
anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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Location: VA
 Regione/Stato: Lombardia
Modello: 
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
 
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
 
 
		 
	 
	
	
		
			Evoluzione R Ha scritto:Brutta dentro e fuori, sembra una lumaca
Bella questa!  :haha: 
A parte la stroncatuta di "Jezza" (che provò proprio la versione by Alpina) vorrei qui ricordare che EVO la definì: "Una M5 per zitelle col lifting"  :oops:
		
 
		
		
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama”  (Jeremy Clarkson)
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
	
	
		
			miataweb Ha scritto:A parte la stroncatuta di "Jezza" (che provò proprio la versione by Alpina) vorrei qui ricordare che EVO la definì: "Una M5 per zitelle col lifting"  :oops:
 
 La definizione di Evo mi sembra fantastica. :haha:
		
 
		
		
Mazda MX-5 nbfl 1.6 Backstage - Jaguar XKR 4.0 Convertibile Sapphire Blue - Fiat Sedici 4X4 1.9Mjt
Triumph Urban Daytona - Honda CB 500 Four
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
	
	
		
			angeloc4 Ha scritto:BisteBest Ha scritto:....ha comunque un V8 da 400cv.... .
Scusami,ma una macchina è bella perchè ha 400cv o è bella indipendentemente dai cv?
Cominciano a piacermi i camions allora,li di cv ce ne sono in quantità!!!!! :beerchug:
Senza contare che un V8 da 400cv si trova su molte auto, svariate delle quali assai più belle, ed alcune delle quali acquistabili con 70.000 euro in meno. 
		 
		
		
Mazda MX-5 nbfl 1.6 Backstage - Jaguar XKR 4.0 Convertibile Sapphire Blue - Fiat Sedici 4X4 1.9Mjt
Triumph Urban Daytona - Honda CB 500 Four
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
		
		
		
		
			
	
Location: Mantova
 Regione/Stato: Lombardia
Modello: 
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
 
 
		 
	 
	
	
		
			Non per autocitarsi, ma ......
P & R' Ha scritto:.......
Tempo fa, eravamo top down a nostro solito distributore prima di un giretto ........ arriva uno col la Z8 nera.
Gli dice al benzinaio "hai visto che roba? e poco bella?"
E il benzinaio gli risponde "ma e' bella anche questa".
Non ha trovato niente di meglio da replicare di dire "ma quella e' una millesei"
 :chessygrin:
Se proprio qui dentro cominciamo ad apprezzarla perche' ha 400 CV, dove e' finita la passione?
 
		 
		
		
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
		
			
		
	 
	
	
	
 
	
	
	
		
		
		
		
			
	
Location: VA
 Regione/Stato: Lombardia
Modello: 
- NB 1.6 110cv (1998-2000)
 
- NBFL 1.8 146cv (2001-2005)
 
 
		 
	 
	
	
		
			P & R' Ha scritto:...dove e' finita la passione?
 
 :a_39:
		
 
		
		
"Comprare l'Alfa 8C per le sue qualità dinamiche sarebbe come comprare un film porno per la trama”  (Jeremy Clarkson)