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spia controllo motore accesa e errore riscaldatore lamba.
#21
A me si è accesa dopo un giro con molto caldo al 'Ring.
Oltretutto in autostrada ho pure sbagliato a far benzina e ho messo la 91RON (che costava come la 95, tra l'altro!) Banghead

Allo stesso modo si è accesa a Viper (senza la 91 RON).

Tornato a casa ho fatto azzerare l'errore dal mio mecca, ma dopo un avviamento si è ripresentata la spia.
Oggi riprovo staccando la batteria...

P.S. Consumi normali (ultimo pieno in autostrada crucca a 150/160 di media 11.92 km/l top down)
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#22
cacchio, solo la mia consua a bestia?
comunque cambiando la prima sonda, problema risolto, ma sono sicuro che sarebbe bastato un nuovo azzeramento. ho paura di staccare la batteria per via dell'autoradio che dopo mi richiede il codice. voi che ne pensate circa il codice autoradio??
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#23
Se a macchina spenta lampeggia la spia del "CD inserito" allora hai il codice, altrimenti no
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#24
Cmq io ho fatto un azzeramento dal meccanico e al secondo avviamento si è accesa la spia.
Ieri ho staccato la batteria e al secondo avviamento si è riaccesa.
Ora la batteria è staccata da ieri, appena ho tempo riprovo.
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#25
io me ne sto beatamente fregando, la macchina và uguale a prima cioè poco!

a quanto leggo sia staccando la batteria che azzerando l'errore il problema ritorna..
quindi credo continuerò così! Mrgreen
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#26
beh, in fin dei conti io il problema l'ho risolto!
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#27
Nonostante avessi fatto spegnere le spia tramite diagnosi del meccanico un mese fa, si è riaccesa! secondo voi è venuto il momento di sostituire la sonda? ma come faccio a capire qual è quella che da problemi, dal codice errore della diagnosi?
Non importa cosa guidi ma come la guidi. NB-FL 1800 Thunder blue
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#28
Intervengo.
La spia si può accendere , come é successo a molti di voi, per il semplice fatto che la resistenza della stessa si é rovinata.
La sonda funziona ugualmente solo che credo abbia bisogno di un qualche secondo per riscaldarsi ed andare in temperatura d'esercizio.
Tutto qua.
Per fare un paragone é come se una o più candelette del diesel fosero rotte, la macchina parte ugualmente ma la spia si accende avendo la centralina riscontrato un'anomalia.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#29
Scusate ragazzi,
lo ScanMaster mi dice "P0031 - HO2S Heater Control Circuit Low"
Confermate che è la Lambda KO, vero?

Nel caso è questa qui?
http://www.mx5parts.co.uk/product_info.p...ts_id/2135
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#30
quella che hai postato è la prima sonda lambda la "front" penso che vada bene.

cmq io ci combatto da quando ho messo il cat metallico con le sonde...
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