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Nuova Polo GTI...che ve ne pare??
#1
A me piace molto, addirittura di più della blasonata Golf GTI che in questa ultima incarnazione mi pare un po tanto tamarra!!
21500€ di lisitino x 180cv uniti al dsg 7 rapporti mi paiono una cifra più che adeguata...a prezzo analogo uno che si può prendere? Una Clio RS? Bella e divertente per carità ma le finiture non sono nulla di che..
Non mi pare che in questa fascia di prezzo ci sia un altra auto che abbia le stesse caratteristiche...
Dichiarano lo 0-100 in 6.9 e consumi nell ordine di 6L/100km che possono parere abbastanza ottimistici...sicuramente il 7m DSG è di aiuto però!
Poi ovvio, aspettiamo le prime prove concrete!!

Per mia curiosità e sfizio ho provato a configurarla dal configuratore online VW e sono sorpreso che per una volta gli optional non fanno lievitare i prezzi in maniera esponenziale (per assurdo, ho provato a configurare una golf gt e una 2.0tdi highline...arrivi allo stesso prezzo in un attimo, abbastanza demotivante)
Così come me la sono immaginata: bianca, vetri oscurati, cruise control e tetto panoramico siamo intorno ai 22500€ una cifra che visti i contenuti definirei ancora abbastanza interessante, voi che ne pensate?

Dovessi mai (e SPERO mai) abbandonare la mazda (sicuramente non ora o in tempi brevi! Thumbup), ora come ora sarebbe l'auto che più mi intrigherebbe...
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~ MX-5 NC 2.0 "Youngtimer Wannabe" ~
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#2
Ste posso mandarti a cagare????
:haha:
Alberto
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#3
Scherzi a parte: clio RS vecchia (non la nuova) tutta la vita, o meglio ancora Megane RS. Ancor meglio sarebbe la mitica clio williams, o la 106 rally
Tra le nuove penso andrei di 500 Abarth SS


p.s. ovviamente rimanendo nel settore delle compatte sportive TA
Alberto
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#4
è molto bella e se il prezzo resta davvero quello, è anche molto valida, da prendere sicuramente in considerazione.
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#5
Miata.SharK Ha scritto:Scherzi a parte: clio RS vecchia (non la nuova) tutta la vita, o meglio ancora Megane RS. Ancor meglio sarebbe la mitica clio williams, o la 106 rally
Tra le nuove penso andrei di 500 Abarth SS


p.s. ovviamente rimanendo nel settore delle compatte sportive TA

Non credo siano del tutto confrontabili un'auto moderna come la nuova Polo e una Clio Williams o una 106 rally. A quel punto perché non una Saxo VTS? :roll:

Per quello che riguarda la 500, bò continuano a non convincermi i (finti) differenziali elettronici. Penso che già conoscerai il loro funzionamento, comunque simula il comportamento di un vero differenziale sfruttando i sensori dell'ABS e pinzando la ruota interna alla curva.
Un mio amico ha provato la 500 in pista a Magione, in occasione di una giornata offerta da una concessionaria locale ai clienti e futuri clienti Abarth (lui era un infiltrato, amico di un responsabile della concessionaria) e mi ha detto che se strapazzata manda KO i freni mooolto rapidamente.
Va bene che non si sta parlando di auto da track-day ma non credo che usando i freni non solo per il loro lavoro, ma anche per migliorare la dinamica dell'auto, questi abbiano vita lunga. :roll:

NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
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#6
Miata.SharK Ha scritto:Scherzi a parte: clio RS vecchia (non la nuova) tutta la vita, o meglio ancora Megane RS. Ancor meglio sarebbe la mitica clio williams, o la 106 rally
Tra le nuove penso andrei di 500 Abarth SS


p.s. ovviamente rimanendo nel settore delle compatte sportive TA

la megane la vedo ampiamente "fuori segmento". al max confrontiamola con la glof gti, e allora si, tutta la vita megane!!

Le altre che citi son validissime ma ormai vecchiotte, io rimanevo sulle nuove proposte sul mercato (ovvio che un bel 106 preparato da gr.n è tutta un altra cosa!!)

La 500 abarth ss invece proprio n mi piace....la 500 in sè è una trendy-car, contenuti buoni inseriti in un vestito figo che attira tutti ma oltre questo vedo una bella scatoletta divertente su ruote ma veramente troppo piccolina per un uso a tutto tondo, che dovrebbe essere l'impiego principale di queste "pepatine"

Piuttosto la g.punto abarth...ma nemmeno questa mi fa impazzire
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#7
a me piace molto la polo gti soprattutto per il cambio dsg ed ha un prezzo concorrenziale se paragonata alla cugina Ibiza che con la stessa configurazione costa uguale.
Polo tutta la vita.....penso che sarà la mia PROX AUTO......conservando la mazda per i w.e.!!

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#8
[Immagine: nuova+clio+rs+2.jpg]
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#9
Miata.SharK Ha scritto:Scherzi a parte: clio RS vecchia (non la nuova) tutta la vita, o meglio ancora Megane RS. Ancor meglio sarebbe la mitica clio williams, o la 106 rally
Tra le nuove penso andrei di 500 Abarth SS


p.s. ovviamente rimanendo nel settore delle compatte sportive TA

lascia sta un mio amico ha una clio rs del 2006... e devo dire che di telaio fa paura.
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#10
Come tipologia di auto le utilitarie "sportiveggiate" non mi piacciono affatto.

In questa nicchia considero solo le francesi (205 GTI, 106 Rallye e Clio dalla 16v in poi) probabilmente perchè le francesi standard sono improponibili :roll: .

Se Polo deve essere prenderei la TDI più economica del listino, sicuramente fa il lavoro che deve fare una utilitaria meglio della GTI. Con la differenza di prezzo ci compri una Nissan Silvia o simili :chessygrin: .

La 500 non la vorrei invece manco regalata, nè la 1.2 nè, tantomeno, la SS.

Quindi Clio RS tutta la vita :plus1: .
'92 NAClassicRed


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