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Cla' Miata 1.8 classic red
.SharK Ha scritto:E tenersi anche le frequenze/risonanze generate da un bel bozzo, che sicuramente fanno proprio bene al nostro motore (a cui se gia' togli il risuonatore senti un calo prestazionale assurdo!)

il bello dei forum è proprio questo, si va da che dice che l'ARC non serve a una mazza, a chi dice che un bozzo fa calare le prestazioni : Bash :
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oldcafe Ha scritto:il bello dei forum è proprio questo, si va da che dice che l'ARC non serve a una mazza, a chi dice che un bozzo fa calare le prestazioni : Bash :
Sono la stessa persona a dire entrambe le cose, Gianni :haha:

Se gia' si mette una cosa che (IMHO) serve a poco, ed in piu' non la si fa lavorare per come e' stata progettata sinceramente mi viene in mente solo un gran disastro! L'aspirazione originale (da collettore a debimetro) dell'Mx e' un capolavoro di ingegneria!
Alberto
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Se tocca con la traversa cosa può farci? Può anche sistemarlo (difficilmente da quanto letto sopra), poi il bozzo si riformerà.
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.SharK Ha scritto:Sono la stessa persona a dire entrambe le cose, Gianni :haha:

Se gia' si mette una cosa che (IMHO) serve a poco, ed in piu' non la si fa lavorare per come e' stata progettata sinceramente mi viene in mente solo un gran disastro! L'aspirazione originale (da collettore a debimetro) dell'Mx e' un capolavoro di ingegneria!

infatti è per questo che ho preso i 4 bambini, per levare l'ARC:haha::haha::haha:
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domande:
- se il funzionamento dell'arc riguarda il volume, un bozzo quanto diminuisce in proporzione (considerando che l'aspirazione oem ha comunque un volume minore, ad occhio)
- se il funzionamento riguarda le onde di pressione, ricordo un articolo di Mototecnica dove avevano provato a martellare una espansione duettì da cross per vedere gli effetti delle bozze, fino ad 1/3 di "bozzatura varia" (anche peggio dei vari arc) al banco non cambiava niente, quindi in teoria a parte problemi estetici non dovrebbero esserci controindicazioni.
- un cassoncino di alluminio intrappolato tra radiatore e motore quanto si scalda? e quanto riesce a trasmettere di detto calore all'aria che vi transita?
www.luxspeed.eu

..quello che non c'é non si rompe e non pesa..
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Miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinchia!!
Nemmeno se si stesse parlando di una formula uno tutte queste paranoie!! Rilassatevi!
Owner Carlife Detailing Lab - centro detailing Bergamo
Mappa detailers & reseller LaCuraDellAuto - convenzionato MX5 Italia
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Su un motore da 200 Cv/Litro si sentono le microasperità di scarico o aspirazione...ma su motore da 75cv/litro?
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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Gli ingegneri sono brutte persone Big Grin
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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si ma dimenticate tutti che tanto son chiodo comunque e non la uso per quello che già mi può dare.


alla peggio provo a farci un bel ghiacciolo cercando di misurare bene l'aumento di volume dell'acqua. ma ho paura che con ferro e acciaio vada ma l'alluminio è meno elastico...
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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Ma domanda: con un tubo piegato non riesci ad entrarci e fare perno?
Alberto
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