Cla' Miata 1.8 classic red

[Clarence]

HKS Super Drager a quanto pare. presi qui su mx5italia



3 punti di saldatura, una su una crepetta, una su un buchino in prossimità dell'imbuto 2°-3° cilindro e un punto di saldatura per la targhetta JASMA che si era staccata da un lato.

[Elwood Blues]

ci ho dato una volta il paraflu era tornato bello nero.. per un po.

tu si pazz'

bello il volante e i nuovi collettori!

[Antonio]

Belli, i prodotti HKS sono di ottima fattura.

[Clarence]

tolti i vecchi!





scoprire alla fine, tolto tutto, che c'è ancora una staffa di ***** attaccata alla campana della frizione.


depositi di scarico ovunque...





comunque pensavo peggio. solo per i 2 bulloni che si attaccano al catalizzatore c'è stato da bestemmiare parecchio. mettere bullone e dado era troppo intelligente. han messo un bullone progioniero con dado.
uno si è pure piegato. domani 2 bulloni M10 con dado e camminare!!
il cavo della lambda corto che si attorciglia su se stesso accorciandosi ancor di + quando sviti la sonda.


cosa buona: ho smontato la valvola e il tubo di raccolta gas di scarico per l'EGR e hanno una guarnizioncina, comoda comoda come dima per tagliare 2 piastrine e tappare il circuito.
cosa impestata si sta rivelando togliere il tubo dell'egr che ha un bullone dietro al motore. domani provo i collettori nuovi, se entrano il vecchio tubo dell'egr lo taglio e evito di diventare scemo.


per i segaioli i collettori nuovi pesano 700g meno dei vecchi bende comprese.

[mr.magoo87]

per i segaioli i collettori nuovi pesano 700g meno dei vecchi bende comprese.

non fare il figo
due mars,una limonata e perdi tutto :haha:

[Clarence]

si infatti il miglior alleggerimento che potrei fare sarebbe tornare io a 80kg...

comunque li ho pesati perchè non vorrei mai che mi si alzasse il muso...con meno peso...:haha:

[Alessandro]

il cavo della lambda corto che si attorciglia su se stesso accorciandosi ancor di + quando sviti la sonda.

se staccavi il connettore della lambda non si attorcigliava :haha:

[Clarence]

collettori montati. la macchina va in moto ma



ma la flangia del cat non combacia con quella dei collettori.
domattina faccio 2 piastre per chiuderlo e poterla muovere (potrei anche ora ma al minimo solo coi collettori sembra un chopper) e vedo di far riflangiare il cat o già che sono in ballo decat silenziato su misura. sto pensando di tornare da Vi.Ci. visto la particolare situazione.

[Nicolò]

Bella!

[pilistation]

ma la flangia del cat non combacia con quella dei collettori.

Prova il cat del Saxò! :haha: