una ruggine esagerata!

[ago88]

ma gli scoli che stanno dietro alle cinture , raccolgono l'acqua in quella vaschetta rettangolare di gomma, ma dopo che succede? nel senso c'è un tubo sempre in gomma che porta fino sotto alla vettura o è di un altro materiale? stesso discorso per gli scoli anteriori?

[asatobi]

[ATTACH=CONFIG]11129[/ATTACH]

Per chi aveva bisogno ecco una foto degli scoli! E' uscita molta terra, quindi puliteli prima possibile!

[ago88]

thks!

[luka.mx5]

io in vista della revisione ho fatto togliere la ruggine in zona scoli... non era poca... ma cmq niente di grave.
La mia é del 1996 con piu' di 200000km... e d'acqua ne ha sempre presa...

[pafra]

Ciao ragazzi...riaprendo la discussione sul caso iniziale di ruggine nei longaroni davanti alle ruote posteriori,chiedevo a chi avesse avuto la stessa cosa come ha poi risolto.Oggi ho visto per la prima volta che sono nella medesima situazione...
Tipo tu,luka,quanto hai speso?

[yuza]

Mi interessa, ho lo stesso problema e vedo che Luka.mx5 è lombardo quindi potrei rivolgermi allo stesso carrozziere

[giova85]

Io avevo un foro di ruggine lato guida che era impressionante, ma ammetto di aver voluto fare un lavoro al risparmio, perché la mia NA non è propriamente un esemplare da vetrina
Ho proceduto in quest'ordine:

1. controllo degli scoli capotte che fossero liberi e non intasati;
   
2. sostituzione rain rail (103€ spedito dalla Francia) perché la vecchia era distrutta;
   
3. sistemazione ruggine dal carrozziere (150€)
   

ed il risultato del prima/dopo è questo qua:

[INDENT=2](click per ingrandire)[/INDENT]

[Antonio]

Se per "sistemazione ruggine dal carrozziere" intendi dire un lavoro di taglia / incolla come quello che ha fatto Luka allora va bene...qualsiasi altro lavoro è solo un palliativo e presto o tardi la ruggine tornerà fuori.

[Elwood Blues]

Ma tipo 150€ è il costo del blocco di resina e stucco che hanno messo per chiudere la voragine? :haha:

[CJ_]

"Stucco e pittura fa sempre bea figura"



:haha: