ok, quindi la soluzione è svuotare gli interni :haha:
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
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13-02-2014, 11:16
ok, quindi la soluzione è svuotare gli interni :haha:
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
13-02-2014, 13:40
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-02-2014, 13:43 da Pee Tee.)
No
per effetto DRONE si parla della risonanza ad un determinato numero di giri avvertibile in abitacolo. Risonanza che si evidenzia quando si vanno a modificare i componenti creati appunto per eliminarla (panciotti silenziatori e terminali di serie) Le plastiche che si muovono sono una CONSEGUENZA delle vibrazioni che la risonanza crea.
13-02-2014, 13:59
Il Pistoia Ha scritto:No :clap2: Non avrei saputo dirlo meglio
NC 2.0 Mondializzata - Quasi ex NBFL 1.8 Sportizzata - Team Ciocapiat Member
13-02-2014, 15:43
Il Pistoia Ha scritto:No Ah ecco,allora avevo inteso bene il senso di "rimbombo" di cui si parlava... devo dire che qualche volta mi capita di sentire questi rumori plasticosi,ma li imputavo più al freddo che allo scarico....vedremo con la bella stagione...
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~
13-02-2014, 15:54
Beh anche il freddo fa il suo eh!
13-02-2014, 15:56
capisco... quindi per chi monta i collettori "senza filtro" l'unico modo per evitare queste risonanze è tenere lo scarico stock o mettere il GWR Q o sua evoluzione... sul racing beat si sa qualcosa?
mx-5 20th anniversary True Red "barbone edition" anche detta Mary Jane
13-02-2014, 19:37
ec. Ha scritto:Scusate l'ignoranza, ma cosa è questo "effetto drone"? una risonanza fastidiosa del suono dello scarico in abitacolo a capote chiusa, in rilascio e a velocita' costante nei dintorni dei 2500 giri.
13-02-2014, 22:34
Il Pistoia Ha scritto:No Spiegazione esaustiva e precisa: pregerrimo Pistoia! Grazie anche a Flex. |
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