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NCFL come cambiare l'olio del cambio e differenziale
#1
dai fenomeni...illuminatemi....Shock....non voglio combinare casini,se uno di voi allega anche delle foto sarebbe perfetto!e già che ci siamo anche quelle del differenziale...io al prossimo cambio olio farò un video...e voi direte....e che ci vuole........è sempre utile per qualcuno...grazie in anticipo!
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#2
http://www.miata.net/garage/trans/everything.html
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#3
Per il differenziale basta identificare i 2 dati tappi sul retro. Li sviti entrami e fai scolare, poi rimetti quello sotto e rabbocchi con circa 0,7lt : da manuale dicono di stare più in basso di 12mm rispetto al foro, alcuni trovano che riempendo fin quasi all'orlo diminuisce la rumorosità.


Per il cambio prova a cercare, mi pare che si era già parlato qua
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...lio+cambio


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SUBARU BRZSatin White Pearl
MX-5
NC 1.8 HIGH '06 Marble White Black Seats (STM) : venduta!
Accessori in vendita:
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...condo-MACA
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post703847
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#4
grazie ragazzi,maca quella foto è del differenziale e fin qui ci siamo....sono quelle del cambio le maledette!!!!!non riesco a capire quali sono!
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#5
Sul link che ho messo hai visto le foto messe dall' utente Angeloc4 ? Quando alzi l'auto dovrebbe essere facile identificarle.
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#6
trovate!!!!!grazie!adesso rimane da fare il lavoro sporco....con relative foto allegate....ciao!
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#7
Ok!
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L'altra Bianchina
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#8
allora sono appena strisciato sotto la macchina....e le viti del cambio non corrispondono nel manuale di maca...io ho una ncfl 1.8...quindi qualcosa cambierà sicuramente rispetto a una nc 2.0...appena arriva la mia tipa con la fotocamera vi posto le foto...dove credo avvenga lo scolo e il carico dell'olio,quindi chiedo a chi l'ha già fatto su una ncfl...e a rava visto che è un meccanico,di confermare la mia teoria...tempo 1 ora e ci sono le foto!
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#9
Prova a vedere se qui trovi qualche foto che ti può aiutare:
http://billswebspace.com/miata.html


Non so se sia una 6m o 5m, in usa hanno tutti 2.0 ma con entrambi i cambi + l'AT
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#10
[ATTACH=CONFIG]19711[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]19710[/ATTACH] ecco allora,secondo me il tappo sotto serve per lo scolo,l'altro serve per il rabbocco...secondo voi?


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