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Red "blood" Miata - A volte ritornano
#21
tolta la cappottina..anche la mia rossa appena presa saliva di temperatura... poi io ho chuiamato il carroattrezzi.. ma con 30€ ho risolto tutto ora... sono così... si affezionano lentamente... prima ti fanno bestemmiare in cirillico!!:ranting3::ranting3:
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#22
davifigo Ha scritto:tolta la cappottina..anche la mia rossa appena presa saliva di temperatura... poi io ho chuiamato il carroattrezzi.. ma con 30€ ho risolto tutto ora... sono così... si affezionano lentamente... prima ti fanno bestemmiare in cirillico!!:ranting3::ranting3:
Ahaha... vero!!... io per forturna sapevo dove mettere le mani, visti i trascorsi con la vecchia... ma a 300 km da cas nn è mai bello!

Bla-ciao
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#23
Eccoci finalmente... siamo operativi!...

Alla prima analisi della vettura noto che esternamente la vernice sembra discreta, ma da levigare, salvo il paraurti anteriore che è necessariamente da verniciare..

Aprendo il vano motore appare chiaro che è necessario riverniciare tutta la parte anteiriore destra per via della rigine formatasi a seguito dello sversamento di liquido freni e/o riparazioni eseguire alla *****!..

[Immagine: dsc_2218.jpg]

Anche il resto del vano sembra messo in condizioni pietose...

[Immagine: dsc_2219.jpg]

ed invece alla prima sgrassata vien fuori la vernice nel suo splendore... oh yess!! iniziano le "buone" notizie!! [Immagine: 134812.gif]

[Immagine: dsc_2220.jpg]

Vediamo un altro po di interventi in giro in giro...

Cornice vetri fissi anterior (da riverniciare)i e modanatura/guarnizione arruginite (già comprate)

[Immagine: dsc_2221.jpg]

[Immagine: dsc_2222.jpg]

Per quanto riguarda invece il vano bagagliaio, la situazione sembrava abbastanza compromessa, scusate lo scatto, ma era il parkinson da paranoia!...

[Immagine: dsc_2223.jpg]

Invece anche qui le cose vanno abbastanza bene!... l'unica parte interessata da fioriture di ossido è quella sotto la batteria..

[Immagine: dsc_2224.jpg]

[Immagine: dsc_2225.jpg]

addiritura il vano per il crick è in ottimo stato.. solo un po sporco!..

[Immagine: dsc_2226.jpg]

Purtroppo si è scaricato il cellulare... quindi niente altre foto.. ma ho smontato master, pompa freni, vasca liquido parabrezza, ruota anteriore sinistra (lato in cui devo intervenire....

Stasera/stanotte ho un altro paio di obiettivi...

- sontare i colli di scarico per liberare completamente il longherone..
- arrivare a lamiera con la mola, spazzola rotante e/o sabbiatrice...
- dare il ferox (se necessario) e lasciarlo maturare tutta la notte..
e in più.. a scelta fra varie opzioni (Carlo Conti docet)
- spazzolatura e revisione pompa freni e master frizione e protettivo..

Sto fine settimana chiaramente sarò nella ***** fino al collo con i lavori.. OMG!!

Bla.ciao
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#24
Auguri per il ripristino....le cure di cui ha bisogno sono parecchie Smile
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#25
Si prosegue con i lavori... finalmente smontato il depressore ed il master mi appare la parte rugginosa in tutto il suo splendore... si fa per dire -_-
Inizio a pulire con trapano e spazzole di tre tipi diversi..

[Immagine: dsc_2227.jpg]

Finalmente è quasi apposto, pronto per il fantastico ferox...

[Immagine: dsc_2228.jpg]

Riesco a dare anche il ferox...

[Immagine: dsc_2229.jpg]

Nella parte posteriore stesso procedimento... vai di spazzola e olio di gomito!!

[Immagine: dsc_2230.jpg]

e anche qui diamo il feroooooox...

[Immagine: dsc_2231.jpg]

Nel frattempo sono riuscito a spazzolare il depressore dei freni e qualche piccolo lavoro minore...

Sto procedendo molto spedito... domani primer glasurit per lamiera, fondo e verniciatura a lucido diretto... domenica se va bene rimonto i vani...

Sicuramente riuscirò anche a sistemare il vano in maniera più che dignitosa...

Bla.ciao
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#26
bel lavoro falla rinascere come si deve !!!Anch'io ho lavorato un po' sulla mia per farla tornare bella Wink
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#27
Dunque... in mattinata ho proceduto a dare il fondo anticorrosione sia nel vano motore che nel vano batteria

vano posteriore
[Immagine: dsc_2232.jpg]

vano anteriore
[Immagine: dsc_2233.jpg]

poi ho smontato la maggiorparte dei supporti in ferro, e il depressore.. spazzolato, mano di anticorrosivo e verniciatura nero opaco resistente alle alte temperature

fase 1
[Immagine: dsc_2234.jpg]

fase 2

[Immagine: dsc_2235.jpg]

Ecco una foto prima di pranzo... vediamo chi nota il "pezzo modificato.."
[Immagine: dsc_2236.jpg]

Dopo pranzo sgrazzaggio e verniciatura parziale del vano motore e cofano

vano anteriore
[Immagine: dsc_2237.jpg]

vano posteriore

[Immagine: dsc_2238.jpg]


Le verniciature dei vani sono parziali.. la spiegazione è abbastanza semplice.. non mi va in alcun modo di toccare le parti sane dell'auto...

Bla.ciao
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#28
secondo me ti hanno rubato mezzo coperchio punterie XD
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#29
uhauahuah....hem... :haha:Mrgreen:clap2: azzeccato!!
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#30
hawkins Ha scritto:secondo me ti hanno rubato mezzo coperchio punterie XD

E cercato di rubare L'altro paraurti :haha:
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