Titolo aggiornato!
[NB] La miata di 'cesco ! (x2)
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11-11-2013, 20:35
Azz l'abbiamo fatto in simultanea! E poi dicono che non vogliamo
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994 Mazda Miata M Edition - 1996
11-11-2013, 20:36
Hammer Ha scritto:Azz l'abbiamo fatto in simultanea! E poi dicono che non vogliamo Muahahahaha!!! Ho notato! Aspetta che ho un'idea! . . . .. .. . .. . . Riaggiornatooooo!!!! :p
01-12-2013, 15:31
Riuppo ! La miata và proprio bene ne sono entusiasta e ho finalmente conosciuto gli altri miatisti di Zena (metterò le foto prossimamente)..siccome a breve vorrei fare delle piccole migliorie e sto acquistando da IL..
Mi chiedevo : cavi candela.. Qual'è il diametro più adeguato per la mia nb 1.6 fullstock ( per ora ) ? Ho un pò di confusione tra 7,8,8.5 ..ditemi ! ) Inviato dal mio ST18i con Tapatalk 2
01-12-2013, 17:12
fra 90 Ha scritto:Rieccomi ! non voglio smontare il tuo entusiasmo ma la frase erogazione stile honda accostata al 1.6 mazda( ma anche il 1.8) non si puo sentire. forse forse se parliamo del 1.5 vtec.... motore brillante e poco assetato. ma gia cosi come paragone ci sta stretto. purtroppo la mx5 ha tanti pregi ma come motori è un po cosi... l'unico motore degno che gli hanno messo è quello ford
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile" Honda CBR600f 2011 Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor" Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore" Kove 800X pro 2024 "la teppista cinese" Roadster ND 2.0 Skyactive
01-12-2013, 21:16
Mah..si può essere che al momento ero forviato dalle primissime tirate però non mi sembra così assurdo ciò che ho scritto, magari appunto non rapportato a versioni estreme tipo type R.
Sono stato su parecchie honda sia vtec che non ed eccezion fatta proprio per ctr, s2000 insomma i modelli più sportivi, tutte le altre mi hanno dato l'idea di "pastosità", di un'erogazione piatta e ben spalmata su tutto l'arco di giri. La stessa sensazione l'ho ritrovata nel mazda 1.6.. L'esempio più lampante siccome le conosco bene è il confrontro con 106/saxo.. Hanno praticamente gli stessi cv e lo stesso peso, anzi a eser precisi il rapporto peso/potenza è più a favore delle francesine; Eppure, la differenza è lampante.. Peugeot e citroen sembrano mooolto più reattive e vivaci, specie ai bassi/medi ( di serie con conica 14/60 ) Probabilmente si tratta solo di sensazioni, proprio per via della diversa curva di erogazione del motore.. In definitiva, per me ce n'è abbastanza, la trovo divertente più che cavalli in alto sarei orientato ad aumentare il brio sotto e a ricercare quel pizzico di cattiveria che il 1.6 16v PSA ha di suo.. Detto ciò, in futuro monterò l'airbox di ilmotorsport, dovrebbe migliorare quel tanto che basta per azzerare il distacco..placebolmente parlando
01-12-2013, 21:30
Ecco le foto dell'incontro con gli altri miatisti di Zena
[ATTACH=CONFIG]25804[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25805[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25806[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25807[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25808[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25809[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25810[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25811[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]25812[/ATTACH]
17-12-2013, 15:51
[ATTACH=CONFIG]26486[/ATTACH]
In attesa del c.a.i. by Ilmotorsport ! :WohoW: Nel frattempo, non so voi, ma qui a zena nel primo pomeriggio si sfiorano quasi i 15°..tanto che azzerderei un top down ! Speremmu continui così perchè sembra di essere a settembre !
18-12-2013, 00:03
Fra, top down tutta la vita! Ti prenderanno per deficiente, anche perché qui a Genova sono dei mugugnoni invidiosi, ma tu fregatene e abbassa la capote!
Ti aspettiamo al prossimo incontro zeneize, nel 2014 ormai! Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 4 RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B] Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition |
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