Location: como
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- NC 2.0 160cv (2005-2010)
- Possiedo un'altra autovettura
alberto.vaghi Ha scritto:Sono a 41.500Km, la frizione normalmente si fa intorno ai 55.000? Potrei pensare di fare frizione + volano...
Grazie Cice per il discorso dogana.
Alberto non penso, io per questioni legate a pistate e alla boccolina della 3/4 che si era fusa con il troppo sollecitamento l'ho dovuta rifare perforza, altri 10/15 mila km avrei tirato avanti ma si parla sempre su pista.. Su strada fino a 100mila km stai tranquillo
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
27-08-2015, 07:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-08-2015, 07:37 da SaMp3i.)
ecco ora mia avete fatto venire la scimmia del volano alleggerito -.-
Alberto io la sto rifacendo ora superati da poco i 100mila km. L'ho sempre usata in strada (vabhe con qualche passo montano allegro), ma non ha ancora dato segni di cedimento nell'uso normale... giusto salendo su un marciapiede, calcando un pò il piede, s'è messa a slittare (una sola volta)... quindi approfitto del fatto che sto facendo due mesi in trasferta e al tagliando e faccio tutto
RC 2.0 Fire Stormy Blue - Eibach, Sway Bars Rx8 sport, K&N Apollo, Remus equipped
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Meno male :oops: pensare di dover già rifare la frizione mi faceva venire i brividi. La cosa del volano però me la segno!
2016 ND 2.0 Exceed (Ceramic White)
La mia a 170000 km allegri ancora non dava segni di cedimento ( era un 5M però ) !
+1 per il volano alleggerito, lo avevo pure io nella lista dei desideri ed aspettavo di mettere mano alla frizione per comprarlo!
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Sono a quota 70.000 km. ad andature allegre e soprattutto montane......
....e non da nessun segno di cedimento ancora!!!
PS. Volano alleggerito: di che cifre stiamo parlando?
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
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SymonDark Ha scritto:Sono a quota 70.000 km. ad andature allegre e soprattutto montane......
....e non da nessun segno di cedimento ancora!!!
PS. Volano alleggerito: di che cifre stiamo parlando?
Cifre da 200/300 euro, basta andare au mx5parts o IL per vedere i prezzi oppure alberto di mondiale racing li fa alleggerire ma, su un uso piu stradale che pista è pressochè inutile, sopratutto su auto originale, gia con una preparazione come la mia ci poteva stare stando a quello che mi diceva lui, io pultroppo non sono riuscito a farlo per termini di tempo, ma non ho nessun problema ha tirare giu il cambio quando voglio lavorando in officina, in neanche 2 ore il cambio della nc è giu
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Ecco questo è il tema: ha senso su stock? Perché dici di no? A naso dovrebbe aiutare il motore a prendere giri più facilmente, no?
2016 ND 2.0 Exceed (Ceramic White)
Flex Ha scritto:La Exedy (ovviamente HD Stage 1 non la stock che e' uguale all'oem)
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...-0220.html
Il volano in acciaio: http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...-0222.html
E i due in bundle: http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...COMBO.html
Se invece potete permettervelo prendete questa:
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...1001b.html
C'e' anche una versione con volano in acciaio, perche' frizione e volano troppo leggeri poi provocano vibrazioni in rilascio etc., se la usate solo in pista amen, ma su strada puo' dare fastidio:
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...TREET.html
Poi c'e' la ACT HD Stage1:
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...13235.html
E il volano in alluminio:
http://www.good-win-racing.com/Mazda-Per...1048B.html
che praticamente pesa come quelli usati da Alberto (3.5 kg)
Ma goodwin spedisce in italia? al checkout leggo:
U.S. 50 States, DC &
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