[NC] consumo olio o sega mentale???

[Antonio]

Almeno adesso non ci sarà più gente che afferma che il problema non esiste ed è legato solo ad uso improprio del mezzo...temo solo che il discorso sull'annata 2006 sia una supposizione errata, se non sbaglio qui dentro hanno sbronzinato anche NC1 più recenti.

[Paky]

Se non mi sbaglio su il motorsport i gommini in vendita vanno bene sia su 1.8 sia su 2.0.. Ergo.. In origini dovrebbero essere gli stessi.

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[Gentlemandriver]

In USA e Canada i maggiori problemi sui modelli 2006,ma solo perché i più venduti (annata top), meno sui successivi... Ma stando ai dati raccolti dal loro forum, una % di rotture vicino all'1%...

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[dez]

Finalmente dei dati.

[Gagio]

la cosa che non mi torna è : se le teste tra 1.8 e 2.0 sono diverse come è possibile che i gommini valvola siano i medesimi ??

Stessi diametri??

[Don Baciollo]

Sicuramente la storia che siano in prevalenza quelli del 2006 è legata al fatto delle vendite, e che più vai indietro con gli anni più km statisticamente le auto hanno.

Cmq se nel forum francese asseriscono di nuvole blu ad alti giri sulle auto con consumo eccessivo/rottura, mi fa riflettere quello che ci ha detto Carlitos ed il meccanico che ha rifatto la sua:
"A detta di lui sembrerebbe che ad alti giri si dilatino e faccian passare olio" parlando dei gommini valvole.......

La storia diciamo che conbacia, paesi diversi ma la realtà è uguale

[Don Baciollo]

Guardando su il motorsport giustamente ( ditemi se sbaglio, non è che sono del mestiere ;-) cerco solo di capire), nel kit guarnizione di testa
https://www.ilmotorsport.de/shop/article...ea7b0479ea

ci sono anche questi benedetti gommini e non sono gli stessi per la NCFL, codici diversi:
https://www.ilmotorsport.de/shop/article...ea7b0479ea

fino a 200.018 e da 200.018 sbaglio?

[Robby77]

In USA e Canada i maggiori problemi sui modelli 2006,ma solo perché i più venduti (annata top), meno sui successivi... Ma stando ai dati raccolti dal loro forum, una % di rotture vicino all'1%...

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L'1% è una cifra altissima, su che base lo dici?
Non ci si può secondo me basare solo su forum (italiani o esteri che siano), dove ci sono solo appassionati/smatettoni, la maggior parte delle mx sono in giro ed i prorpietari non sono iscritti da nessuna parte... guidano l'auto e basta.

Anche l'1 per 1000 sarebbe una cifra elevatissima... credo che siano percentuali bassissime, non che il problema non esiste sia chiaro, ma che sia molto limitato in relazione alle vendite.

[Antonio]

L'1% è una cifra altissima, su che base lo dici?
Non ci si può secondo me basare solo su forum (italiani o esteri che siano), dove ci sono solo appassionati/smatettoni, la maggior parte delle mx sono in giro ed i prorpietari non sono iscritti da nessuna parte... guidano l'auto e basta.

Smanettoni o no, i soggetti iscritti ai forum sono tendenzialmente persone che hanno più cura dell'auto rispetto ai comuni mortali.

[Gentlemandriver]

E quando un problema del genere si presenta,anche chi non ha dimestichezza con i forum si iscrive per cercare una soluzione al problema,e rientra nelle statistiche...

Comunque ho sbagliato,sono sotto lo 0.1%,diciamo che ogni 20.000 macchine circa 20 hanno rotto...
Teniamo anche in considerazione che in USA mettono olio 0w20 o robe simili...cosa che da noi credo nessuno(o quasi)utilizzi...e malgrado questo non sono a migliaia a rompere(utenti forum) come si vuol far credere o quasi...