Flex Ha scritto:Vorrei anche modificare alcune configurazioni di base (niente di pericoloso insomma) come ad es. disattivare il cicalino cinture slacciate (fastidioso quando faccio manovre in cortile) etc.Arrivare alla ECU via presa OBD-II? Oppure si, ma con il protocollo OBD-II stesso?
Su Audi usavo proprio un cavo "cinese" da 15 euro e il Vag-Com, credo che qui il discorso sia simile, per questo chiedevo.
Non nego che su Audi uno lo faccia "con" la presa OBD-II, ma mi sembra strano che si possa fare con il protocollo OBD-II che é essenzialmente in lettura.
Credo che supporti a malapena il reset dei codici di errore, forse di suo neanche quello.
Certo se sulla presa OBD-II (giá che é li) una casa aggiunge un canale per arrivare alla ECU...
Mi pare (ma vagamente) che Honda la usi per Hondata in output e input, ma é interessante saperne di piú, potresti espandere il concetto please?
I don't need money for the turbo, anymore... and I still have a home :D
MX-5passion io c'ero!!!
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