sopratutto sulla na pestare l'acceleratore è deleterio perchè tutta a un tratto il motore soffoca, molto meglio aprire tutto il gas ma in maniera progressiva, più che altro per far passare il range 0-3000 dove il motore fatica un po'.
per il cambio, il mio è perfetto, un po' duretto da freddo e a volte si impunta (ma per colpa mia) però va benissimo
per il cambio, il mio è perfetto, un po' duretto da freddo e a volte si impunta (ma per colpa mia) però va benissimo
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
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mercatino pezzi vari
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