Ai tempi esistevano anche i kit revisione(ovvero i gommini di tenuta della Pompa)che costavano - di 20 euri....se esistessero ancora ti permetterebbero di risparmiare soldini!
P.s. il problema che hai riscontrato è al 99% dovuto ad un'imperfetta tenuta delle guarnizioni interne alla pompa .
Purtroppo x esperienza nella concessionaria dove Ho lavorato x anni, quando partiva Lo slave sotto il pedale dopo poco partiva anche l'altra sul cambio!
P.s. il problema che hai riscontrato è al 99% dovuto ad un'imperfetta tenuta delle guarnizioni interne alla pompa .
Purtroppo x esperienza nella concessionaria dove Ho lavorato x anni, quando partiva Lo slave sotto il pedale dopo poco partiva anche l'altra sul cambio!
Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04)
EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94)
A Miata's Lover - MX5Passion..io c'ero!!
Real car have only Two seats. Everything else is a bus!