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Nuovi freni per la Kermit
#22
Beh, Lanf, il casino lo fanno probabilmente le pastiglie più "racing" di quelle che avevi prima, ma scommetto che a caldo sono silenziose e funzionano meglio.
Quasi certamente se le avessi messe sui dischi di serie te li avrebbero mangiati in 10.000 Km.
Purtroppo coi freni non ci sono scorciatoie, mettere pastiglie "serie" su dischi "scarsi" è controproducente, bisogna affidarsi per l'abbinamento all'esperienza del preparatore (che credo proprio in questo caso non manchi!!!)

Per il fatto che in Italia esistono molti artigiani bravissimi e competenti in queste lavorazioni quoto tutto, è solo che spesso non si fanno sufficiente pubblicità, presi da lavoro e burocrazia.
Io stesso monto sia all'anteriore, sia al posteriore dei dischi after market. Quelli anteriori Lotus upgradati, in particolare, scomponibili, costano 1.000 Eurozzi la coppia e... si crepano! Fatti rifare da un'azienda locale, abbiamo risparmiato un 200 Euro, non tantissimo, ma durano!
Bisogna sforzarsi di trovare le realtà "giuste" in Italia (ma con Internet è facile) e dargli fiducia, perché davvero la meritano.

Comunque ocio ad Adria, perché con quei dischi rischi di far bollire l'olio! Poi mi tocca buttare secchiate d'acqua sulle ruote. Adria è traditrice per i freni, porta ad usarli al limite (e oltre).
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