CJ_ Ha scritto:axet, sulla tua direi che puoi cambiare i tubi e montare dischi e pastiglie migliori.. lo swap ai 270/276 è il top, poi passi ai kit big da 1500$ e pinze a 6 pompanti. : Chessygrin :
quoto, magari iniziando appunto da pastiglie performanti e cambio liquido freni, poi puoi fare le altre cose.
a lombardore la mia dopo 3 giri non frenava una mazza

NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115
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