Per quanto mi sono informato sulle tabelle di classificazione la differenza da GL4 a GL5 e' la percentuale di additivi, GL4 mediamente additivato e GL5 fortemente addidtivato.
L'importante e' che l'olio che va nel cambio non contenga addittivi che fungono da eliminatori di attrito, che vanno ad interferire con il lavoro dei sincronismi, questo che siano GL4 o GL5.
L'importante e' che l'olio che va nel cambio non contenga addittivi che fungono da eliminatori di attrito, che vanno ad interferire con il lavoro dei sincronismi, questo che siano GL4 o GL5.
NB 1.6 VR
NC 1.8 Winning Blue
Se incontrerai qualcuno persuaso di sapere tutto e di essere capace di fare tutto non potrai sbagliare, costui è un imbecille!
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