smoke Ha scritto:Stefano, guarda che ti sbagli.
Con il 3,9 non allunghi. La 6a del 6M e' praticamente uguale alla 5a del 5M.
Avendo 6 marce invece che 5 nella stessa spaziatura, hai rapporti molto corti.
Io penso che con il 3,9 e il 6m il 1600 sia perfetto.
Hai la stesso numero di giri nella marcia finale (consumi autostradali ok) ma una marcia in piu' (letteralmente) in progressione.
Il 4,1 e' da sparo ma ti uccide: faccio 370 km con un pieno (citta')....
Facendo le prove col foglio di calcolo di Shark risulta che conservando 4.1 la 6a marcia sia un pelo più corta della 5a del cambio originale..secondo me è la soluzione ottimale per dare un pò di brio, la coppia conica 3.9 è un pelo più lunga, non credo ci sia una differenza abissale.