Vitt Ha scritto:Ma il problema che più mi rompe è che il differenziale fa un rumore di rotolamento a bassa velocità. Si sente (ed è fastidioso) appena si parte, a capote chiusa.
il rumore è di cuscinetti o della coppia conica del differenziale?
difficile cosi da capire da dove proviene il rumore....
-un differenziale con 4-5 centesimi in più sul gioco coppia conica fa un leggero fischio a gas costante, facilmente udibile intorno ai 100Km/h, rumore che anche se fastidioso, non è dannoso
-con il gioco tra gli ingranaggi ridotto (sotto tolleranza) invece il rumore dovrebbe udirsi a caldo, visto che la dilatazione lo porterà a forzare
-un differenziale con cuscinetti troppo serrati (poco gioco) dovrebbe diventare rumoroso a caldo
quello da te descritto mi fa pensare alla coppia di ingranaggi non perfettamente allineata, se cosi puoi facilmente individuarlo dalla limatura che troverai nell'olio già dopo 5-600Km
