quoto v3rsus, i cambi mx5 NA NB sia 5 che 6 Marce sono fantastici, durano molto e non hanno problemi di affidabilità,
unico neo del 6M e che richiede un po più di precisione nel gestire la leva, ma fatta la mano va benissimo.
ovvio che se non cambiamo olio o ne usiamo uno non adatto, se cambiamo le marce usando la leva come fosse una vanga i problemi vengono fuori, ma consiglio a chi si lamenta di questi di provarne uno Fiat, Renault, Peugeot, etc... (quello che preferite) poi vedrete quanto rimpiangerete
ora tornando alla domanda iniziale, queste auto non hanno problemi particolari, sensore cam per NB, bobine un po per tutte le versioni (NA NB NBFL), master e slave, tubi, alternatori, insomma quelle cose che su auto di 15-20 anni e normale che vadano cambiate, io le considero normali manutenzioni su auto datate.
l'unico difetto che mi viene a mente riguarda una parte delle NB 1.8 prodotte dal 98 al 00, riguarda un consumo di olio eccessivo, ma per il resto nessun difetto cronico.
comparala, dacci di gas, e goditela
unico neo del 6M e che richiede un po più di precisione nel gestire la leva, ma fatta la mano va benissimo.
ovvio che se non cambiamo olio o ne usiamo uno non adatto, se cambiamo le marce usando la leva come fosse una vanga i problemi vengono fuori, ma consiglio a chi si lamenta di questi di provarne uno Fiat, Renault, Peugeot, etc... (quello che preferite) poi vedrete quanto rimpiangerete
ora tornando alla domanda iniziale, queste auto non hanno problemi particolari, sensore cam per NB, bobine un po per tutte le versioni (NA NB NBFL), master e slave, tubi, alternatori, insomma quelle cose che su auto di 15-20 anni e normale che vadano cambiate, io le considero normali manutenzioni su auto datate.
l'unico difetto che mi viene a mente riguarda una parte delle NB 1.8 prodotte dal 98 al 00, riguarda un consumo di olio eccessivo, ma per il resto nessun difetto cronico.
comparala, dacci di gas, e goditela