Al momento ho già pastiglie e tubi, la cosa più fastidiosa è la corsa lunga del pedale, si può fare qualcosa per ridurre questo effetto con i freni stock?
(10-04-2018, 12:44)Alfatester Ha scritto: Secondo la mia piccola esperienza, per motori stock conviene nettamente restare su pinze e dischi stock (Al lim quelli della sport) e montare paste e tubi!
Io al momento con la turbo sono con le forged dynalite a 4 pompanti con i dischi della corrado (11") ma ancora oltre ad un piccolo rodaggio non ho fatto granchè... Sono comunque molto leggere come pinze! Serve la chiave apposita in pollici per lo spurgo