il 5M ha doppio serbatoio uno come tutti i cambi (6M compreso), quindi tappo di scolo sotto e tappo di riempimento laterale cosi fa anche da livello,
il 5M in più ha la torretta con serbatoio separato, e la procedura è descritta ad inizio di questa stessa discussione.
il 5M in più ha la torretta con serbatoio separato, e la procedura è descritta ad inizio di questa stessa discussione.