(12-09-2022, 13:53)FICHI Ha scritto: Ribadendo che in qualche modo l'anomalia è legata , anche , alla "temperatura ambiente" , nel senso chè più fà caldo , più è facile che si manifesti , più è fresco e meno....si manifesta.Bel mistero, spero tu possa risolvere. Da come lo descrivi mi viene da pensare a un problema elettrico relativo a qualche sensore di temperatura (penso al sensore temperatura acqua che regola il minimo) oppure potrebbe essere una bobina che magari si scalda troppo e causa delle mancate accensioni? Hai provato ad attaccare il tester e fare una diagnosi?
Ma.....mi sono accorto per caso di una cosa , che può essere utile nella "ricerca guasto" ; in pratica , distrattamente , ho lasciato il quadro acceso (ed il motore spento) per una minutONE e benchè , in altre occasioni della giornata (sia prima che dopo) si sia accesa regolarmente , in questa specifica occasione....tac non è più partita.
Ho dovuto fare passere i classici 3-4 minuti con tutto spento , quindi riprovare e si avviata prontamente.
Quindi è evidente , che c'è qualcosa che scalda impropriamente o che non dissipa più correttamente il calore con regolarità ed ovviamente, quando la temperatura ambiente è elevata....enfatizza questa cosa.
Direi che la cosa si...potrebbe attribuire alle bobine , ma è comunque stranissimo , in quanto quando si avvia , funziona perfettamente (come ho già descritto), in tutti i campi...erogazione / minimo / consumi.
Aggiungo un altro dettaglio , questo....problema è sorto senza apparenti motivi ad agosto 2021 mentre giravo in ferie (Torino - Molise per la cronaca) ; prima....mai fatto,
Intendo dire che si è manifestato...a buzzo ; non dopo un intervento meccanico o....di qualunque altro tipo.
Mistero.
Cosa caspita può essere?
Escluderei la pompa benzina (dovrebbe funzionare male sempre e non solo a caldo).
Sarebbe interessante sentire il parere di qualche meccanico presente qui sul forum come Rava86
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"Se hai furia, hai un buon cavallo..." ...e non compri una mx5
NA 1.6 '96 Silver Stone Metallic
Modifiche (work in progress): volante momo mod.78, cavi candela magnecor 8mm, radiatore in alluminio ilmotorsport da 42mm, tubi freno in treccia, rinforzi trasversali subframe ant. e post.
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