Project swapperei, ma alla fine monto un super ibrido 1.6

[Phreno]

Ed eccoci qui con un bel 3D modello clubroadster

Presento il mio catorcino preferito NA rossa del 1990. comprata il gennaio scorso.





Ora e' in attesa nel garage per essere smontata completamente, credo che la portero' quasi completamente a telaio.

per il momento il progetto comprende le seguenti modifiche:

Gia acquistato:

BP 1.8 140cv di una NB
Aspirazione completa NB debimentro a film caldo e tutti i raccordi
Centralina NB
Freni Ant/Post sport
RollBar trlane gp+diagonal
Doorbar trlane (da modificare)
Culla anteriore NB + braccetti NB + fuselli NB modificati per drift (altrimenti braccetti anteriori superiore NA+ fuselli NA per strada normale)
Installazione servosterzo NB

Necessito ancora di:

Impianto elettrico motore NB (contattatemi!)
Culla posteriore NB o NA
Assetto (d2 o sento giraldi)
Ruote da 15' Rota grid V o drag dr20
Powerflex set completo
Barre anti rollio (credo saranno flyin miata)
Brace culla posteriore
rinforzi longheroni della flyin miata o boss frog.
Torsen o LSD da decidere.
+ varie ed eventuali che ora magari non ricordo.

Il progetto prevedera mooooooooooooltissimo tempo, me la voglio prendere molto comoda, anche perche devo mettere da parte i dindini e vendere una vespa, che mi finanzierebbe il progetto

Foto a seguire stasera.. ne faccio un paio per mostrarvi il casino che ho in garage, sto montanto scaffali e creando spazi per tenere i pezzi smontati, un delirio!

Alla prox!

[Enrico]

storicamente si è sempre rivelato grosso un errore
vendere una vespa...

:no_:

[CJ_]

Bel progetto.

Un paio di quesiti.

Perchè vuoi montare l'avantreno e retrotreno NB o un'altro di NA ?

[.SharK]

Perche' l'utente Phreno si diverte a piegare braccetti con la forza del pensiero :haha:

[EBI]

Mah... stravolgere così una delle primissime MIata mi sembra una ca...ata. Almeno potevi prendere una 90 CV

[nitro-ale]

Mah... stravolgere così una delle primissime MIata mi sembra una ca...ata. Almeno potevi prendere una 90 CV

a noi non interessa particolarmente (mi immedesimo in phreno)

[Phreno]

@313x

di vespe ne avevo 5: 2 sprint veloci 1 special prima serie che sono andate vendute.. + una et3 conservata e una 50r che ho quasi finito di restaurare da solo - NON LA VOGLIO PIU' VEDERE - il restauro e' stato talmente maniacale e curato che ho mal di testa a pensarci, credimi davvero sono vespista da quando avevo 15 anni ma quella vespina sarebbe solo un peso perche rimarrebbe inutilizzata.

@EBI

Come vedi sono appassionato di vespe d'epoca,il fatto che ne venda una non mi leva l'attrazione per tali piccoli gioielli, ma devo dire che ne ho le palle piene di originalità storicità e epocicicicicità e balle varie. :haha::haha:



@CJ

Ho piegato un braccetto anteriore ma pare che il vecchio proprietario abbia fatto ulteriori danni, Ho avuto occasione di prendere un avantrano completo quindi montero direttamente quello (tranne i braccetti superiori) cosi posso installare senza problemi pure il servosterzo che e' diverso da quello NA
Stessa cosa faro con la culla posteriore e relativi braccetti.


Ecco foto di garage e casino di oggi









Ho iniziato a rimuovere qualche cavolata.

[nitro-ale]

beato te che hai tutto quello spazio in garage

[Phreno]

beato te che hai tutto quello spazio in garage

Credimi lo spazio non basta mai, questo garage l'ho trovato a ***** da un signore che lo affittava e l'ho preso al volo perche il prezzo era buono.

Quanto vorrei acquistarne uno per conto mio magari un bel 50/60 mq e sarei apposto!

[cioz05]

ma nessuno ha mai provato a swappare un f20c? (s2000)