grazie x le spiegazioni,ora sono piu tranquillo,quindi se voglio verificare se il mio torsen funziona a dovere quali altre prove potrei fare?
Location: Bergamo
Regione/Stato: Lombardia
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- Possiedo un'altra autovettura
L'autobloccante si riconosce dallo smorzatore in gomma.
Non tutte hanno il Torsen.. di che anno è la tua? Dal 2003 hanno cambiato tipo di differenziale!
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non sono meccanico, ma continuo a non capire perchè se una ruota ha aderenza zero si comporta come un open (ovvero quella continua a girare e l'altra rimane ferma).
Location: Torino
Regione/Stato: Piemonte
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Trasferisce all'altra ruota il 30% della coppia applicata a quella in aderenza.
Se tu sollevi una ruota, la coppia trasmessa e' zero (o quasi zero, se la fai girare a mano). Quanto fa il 30% di zero? Zero --> Open
Alberto
WillyWilly Ha scritto:non sono meccanico, ma continuo a non capire perchè se una ruota ha aderenza zero si comporta come un open (ovvero quella continua a girare e l'altra rimane ferma).
Anche se non sai il francese è abbastanza chiaro
http://www.youtube.com/watch?v=vS6FXZSx8aA
«Nuvolari è il più grande corridore del passato, del presente e del futuro.»
Ferdinand Porsche
«Voglio sapere chi è quel cacasotto che ha paura di correre tra gli alberi!»
Jack Brabham (Ad una riunione per la sicurezza in pista)
«Oggi conoscerai Enzo Ferrari.Un vero duro.Un autentico figlio di *****.E' il nostro nemico principale.Quando morirà per noi le cose saranno molto più semplici»
Colin Chapman
la mia è del 2003!!!vuoi dire che su quelle del 2003 non cè il torsen?
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In realta' e' solo un vizio di forma: c'e' un autobloccante Fuji se non ricordo male, ma e' esattamente identico come percentuale di bloccaggio ecc
Alberto
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mazdaspeed Ha scritto:la mia è del 2003!!!vuoi dire che su quelle del 2003 non cè il torsen?
No, il tuo è un Tochigi Fuji Super LSD.
Miata.SharK Ha scritto:In realta' e' solo un vizio di forma: c'e' un autobloccante Fuji se non ricordo male, ma e' esattamente identico come percentuale di bloccaggio ecc
Il funzionamento è ben diverso.. uno elicoidale e l'altro a frizione
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