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O FL, Pareri sulla pura estetica dei cerchi da 17"
#61
Doppiaeffe Ha scritto:liberissimo di non voler comprendere il mio discorso. ma io parlavo di due cose: proporzioni e gusti. che a te piaccia il negrone con il catenone d'oro al collo invece di quello in abito, come stile, sono fatti tuoi.

A parte che non ho capito perchè il negrone dovrebbe piacere a me e non a te!!!!!!!!!:buahah:

Rimango dell'idea che chi va a comprare un auto, o monta cerchi in lega, non ci vada con metro e calcolatrice per calcolare le proporzioni, ma sia mosso da altri fattori quali estetica, gusto personale, fattore emozionale, motivazioni tecniche. Chiedi pure tra i partecipanti al forum chi compra qualcosa applicando la formula della proporzione.
Se poi nelle discussioni vuoi la ragione a tutti i costi......per carita, hai ragione.
Io continuerò a considerare i miei acquisti in base al fatto che una cosa mi piaccia, e tu continuerai (da buon commercialista) a comprare oggetti calcolatrice in mano applicando la formula della proporzionalità.
:cincin:
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#62
Pazza, a lui piacciono i tipi nordici!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#63
ovvio. sbavo per i gentiluomini alla jude law! a te lascio il negrone muscoloso!

cmq per tornare in tema penso che mi sono espresso male :

estetica delle proporzioni (misurabile, fissa)

gusti (ognuno c'ha i suoi)
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#64
Alastor Ha scritto:boh secondo me son troppo grossi per il corpo vettura NB, fanno ridere. L'NB con i 15/16 è perfetta IMHO, 15 è la "sua" misura e probabilmente anche quella più azzeccata per i cv della miata, 16 già si vede che è maggiorata ma in maniera ancora elegante.
La penso esattamente come te.
Mi pare:chessygrin: che non sia un fatto di gusto estetico, è un fatto di rapporto di proporzioni tra i cerchi e il corpo vettura.

Non ho mai creduto nel vecchio adagio de gustibus non disputandum est
:haha:
Nur Helvetica.
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#65
Matsuda Ha scritto:La penso esattamente come te.
Mi pare:chessygrin: che non sia un fatto di gusto estetico, è un fatto di rapporto di proporzioni tra i cerchi e il corpo vettura.

Non ho mai creduto nel vecchio adagio de gustibus non disputandum est
:haha:
Io si
ma fino a quando non si oltrepassa un certo limite!
:haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#66
Number34 Ha scritto:Io si
ma fino a quando non si oltrepassa un certo limite!
:haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha::haha:
Criptico!
:haha:
Nur Helvetica.
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#67
dmax23 Ha scritto:Pazza, a lui piacciono i tipi nordici!


:buahah::buahah::buahah::buahah::buahah:
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#68
Bluvertigo Ha scritto::buahah::buahah::buahah::buahah::buahah:

Non ridere troppo, tu sei lombardo gli potresti andare bene...
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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