Avaria motore - urgente

[omermon]

ma quindi in caso fosse quella è plug and play? svito la vecchia monto la nuova e attacco il connettore?


cmq la mia spia è gialla/arancione come il resto della strumentazione diciamo.


per la puzza è normale?

a me è successa la stessa cosa: spia accesa, panico ma tutto normale, la diagnosi ha parlato di sonda lambda..anche se nei consumi è stata grandiosa come al solito..
la cosa che mi spaventa un po' nel tuo caso è la puzza.....ora non vorrei impanicarti ma leggendo qua e là, quando puzza non è perchè va a tre cilindri?

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a me è successa la stessa cosa: spia accesa, panico ma tutto normale, la diagnosi ha parlato di sonda lambda..anche se nei consumi è stata grandiosa come al solito..
la cosa che mi spaventa un po' nel tuo caso è la puzza.....ora non vorrei impanicarti ma leggendo qua e là, quando puzza non è perchè va a tre cilindri?

No ma cacchio me ne accorgerei se và a 3 no? ._.

[desertbug]

in teoria si ._O

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eh invece l'auto è regolare e cammina veramente tanto XD
magari sono io ad essere paranoico e sta puzza neanche esiste


se vado in mazda quando si spenge la spia riescono cmq a trovare l'errore?

[desertbug]

si: c'è lo storico!

[omermon]

No ma cacchio me ne accorgerei se và a 3 no? ._.

beh sì credo te ne saresti accorto..
però la puzza l'ho sempre sentita associata a quello...

[.SharK]

Ancora..... ma prima fai il saccente su elaborazioni e quant'altro e poi non ascolti quando hai un problema che ha avuto circa il 99% dei miatisti?

Mha...


Usa il tasto cerca, come suggeritoti svariati post addietro. Si e' gia' discusso di:
- Sintomi del guasto
- Causa del problema
- Possibili effetti piu' o meno collaterali non presenti nel tuo caso
- Costo delle soluzioni
- Dove acquistare i componenti
- Come riparare

[flea88gx]

A me è successo ieri, ed ora ho la spia fissa...Però avendo solo 55000 km potrebbe essere il catalizzatore? anche perchè in questi giorni sta facendo un rumoraccio....
Cambiando solo il kat dovrebbe andar bene?

[.SharK]

... n'altro... fleax, e' la sonda lambda. Punto

[flea88gx]

Ma la cosa curiosa è che ieri sera dopo un paio di marce stirate spengo l'auto... dopo qualche oretta vado a metterla in moto e non segna più.
Non voglio contestare il fatto che sia la sonda, ma volevo capire perchè se il problema deriva dalla lamba, mi viene segnalato l'errore e poi si spegne?
Credo sia più il kat a dare problemi che in questi giorni sembra avere gli uccelletti dentro, comunque non sono un meccanico e mi inchino al vostro sapere, ma a me pare strano...