cambiare ammortizzatori NA

[Doppiaeffe]

800 euro per delle sospensioni standard? sono dell' idea che il commercio "reale" entro pochi anni scomparirà. troppi furbi che vendono ***** come fosse oro.

[yuza]

Approfitto x chiedere un consiglio:

visto che la macchina ha 163mila km, conviene cambiare anche tutte le boccole? E se si con cosa, originali o poliuretano? Su mx5 parts vendono il kit in poliuretano ant e post, ma quelle standard sono disponibili solo singole. Eventualmente quali dovrei acquistare?

Mi sembra che ci siano un po' troppi movimenti/giochi sulle sospensioni, sull'asfalto sconnesso si muove parecchio, ma non ho un termine di paragone con un'altra NA con sospensioni in ordine....

grazie

[Hammer®]

L'usura delle boccole influisce sulla precisione di guida, mentre i movimenti che senti derivano probabilmente da altri fattori (principalmente sospensioni esauste ed angoli starati).
Sostituirle dopo un certo chilometraggio non è una cattiva idea, ma costa parecchio. Personalmente rimetterei le originali o le powerflex, altro materiale più duro rende la macchina (molto) meno confortevole e non si ha un reale vantaggio nel normale uso quotidiano.

[yuza]

Su ILmotorport c'è mi sembra un kit completo (22 pezzi) originali, ma costicchia....230 euro circa. Mi sa che ci vuole un parere qualificato (mecca) e capire se sono rovinate (e quali eventualmente) o ancora buone.

[yuza]

Ormai questo topic è una specie di monologo....vabbè spero che il mio amico immaginario lo stia seguendo..

Ho misurato la distanza centro mozzo - parafango e sono rimasto un po' basito: 37,5 cm dietro e 36 davanti!?

Tutti gli assetti che trovo (e di cui parlate spesso) parlano di 31-32cm, sono io che ho le sospensioni di un defender o gli assetti disponibili sono tutti -5cm????

[Number34]

be da orignaleè mooooolto alta!

[Pdor figlio di Kmer]

Cosa intendi?

L'opzione 1 abbasserebbe di 25mm con frenatura maggiore davanti (come di serie, solo un po' di piu')
L'opzione 2 abbassa meno e non so quanto piu' frenati siano.

In entrambi i casi gli ammo sono della lunghezza giusta (o si suppone che lo siano...) per lavorare con molle piu' corte di 25 e 13mm rispetivamente

ups scus mi! avevo letto che installavi molle 25mm più basse con ammo 13mm più bassi :/ sò siemo

[CJ_]

L'altezza che hai misurato è la stock, normale.
Sulle boccole.. difficile dirlo da dietro un monitor, serve che l'auto sia vista da un meccanico che testi i movimenti.
Consiglio OEM o similari, troppo dure potrebbe diventare "scomoda" e "scricciolante"

[angeloc4]

A Milano c'è anche Marchi per ammortizzatori,molle e assetti.

http://www.ammortizzatori.it/

Ai tempi forse c'era una convenzione per le mx5,forse.

Con la ex Na avevo molle Eibach e ammortizzatori Bilsten,ma soprattutto le molle non erano una buona cosa.

Problema evidenziato da altri utenti con la Na.

[Antonio]

Per metterla giù tranquilla andrei di ammortizzatori kayaba AGX e molle tein che abbassano di circa 2 cm.