gonfiare le gomme con l'azoto

[Fabiolous]

Secondo me:

PRO:
- la gomma, anzi, LO pneumatico, ha vita più lunga

comunque questa vorrei discuterla.
Io ho fatto 90.000km con 4 yokohama solo con azoto, ma non saprei a quanto sarei arrivato con l'aria. Forse lo stesso o forse a 89999? : Chessygrin :

Poi mi sono rotto le pallucce e sono tornato all'aria

[mr.magoo87]

sarebbe da sapere quanto erano di legno quelle gomme.
e cmomunque sia l'azoto non c'entra nulla sul consumo

[Fabiolous]

la cosa bella è che tutto sommato la gomma era ancora morbida. Ovvio che non era morbida come il primo giorno...

Per il consumo intendevo lo stato della carcassa, ma onestamente non mi importa molto quali siano o meno i vantaggi dell'azoto, visto che tutto sommato il fastidio/costo è il 99% e i vantaggi l'1%

[Lordjulian]

ok mi avete salvato.. pensavo di fare una capatina dal gommista a mettere azoto oggi pomeriggio (la macchina è sempre al sole e temevo la dilatazione dell'aria "normale")
grazie a voi e al tasto "cerca"

[Lanf]

Su un'auto normale l'azoto non serve, basta mettere delle valvoline buone.
Se fai pista e hai un assetto che è sensibile alle variazioni di pressione, allora l'azoto (o aria secca) aiuta ad avere un comportamento più predicibile.
Il problema sta nella curva di espansione del vapore acqueo che è molto diversa dagli altri gas che compongono l'aria, quando si scalda il vapore acqueo si espande molto di più.
La persona che segue le mie macchine mi ha sempre messo l'azoto sulla Nissan 200SX (210 cv X 1300 kg, andando in pista oltre che per strada), variando la pressione ad ogni cambio di stagione, e mai su tutte le altre vetture (mai fatto pista).

Lanf

[Luca]

iNUTILE INUTILE INUTILE.

L aria che respiriamo è cosi composta:



Quanto inutile è mettere tutto azzoto quando abbiamo gia il 78%? se vuoi te le gonfio con le mie scoregge per 100 euro alleggerisci pure.

[flick87]

iNUTILE INUTILE INUTILE.

L aria che respiriamo è cosi composta:

[ Immagine ]

Quanto inutile è mettere tutto azzoto quando abbiamo gia il 78%? se vuoi te le gonfio con le mie scoregge per 100 euro alleggerisci pure.

credo anche io non sia così utile, il problema evidenziato da lanf è però un altro, cioè l'umidità presente in miscela con l'aria!

[peter+]

Domanda: ma se gonfiate ad azoto la pressione non dovrebbe rimanre costante?
Il gommarolo me le ha gonfiate ad azoto a marzo, e oggi (luglio) hanno perso 3/10 di bar :blink_:

Mi stà un pò sulle oo il fatto di dover andare da un gommarolo a 10 km da casa, quindi con le gomme calde, a controllare la pressione e anche lasciargli qualche euro. Posso andare di aria normale?

[jad]

Domanda: ma se gonfiate ad azoto la pressione non dovrebbe rimanre costante?
Il gommarolo me le ha gonfiate ad azoto a marzo, e oggi (luglio) hanno perso 3/10 di bar :blink_:

Mi stà un pò sulle oo il fatto di dover andare da un gommarolo a 10 km da casa, quindi con le gomme calde, a controllare la pressione e anche lasciargli qualche euro. Posso andare di aria normale?

Beh, dopo quanto detto sopra mi pare palese che il fatto che te le abbia gonfiate ad azoto non influisce sulle "prestazioni" del gonfiaggio.
Spero almeno che ti abbia messo delle valvole "di qualità" :haha:

[Elwood Blues]

Domanda: ma se gonfiate ad azoto la pressione non dovrebbe rimanre costante?
Il gommarolo me le ha gonfiate ad azoto a marzo, e oggi (luglio) hanno perso 3/10 di bar :blink_:

Mi stà un pò sulle oo il fatto di dover andare da un gommarolo a 10 km da casa, quindi con le gomme calde, a controllare la pressione e anche lasciargli qualche euro. Posso andare di aria normale?

Sempre andato di aria normale.

Le perdite di pressione sono dovute ad altro.

Volendo si può mettere un filtro anti condensa su un normale compressore d'aria.