ieri lo faceva più del solito, quindi ho avuto più tempo per poter ascoltarne la provenienza.
a parte che, a forza di stare con la testa nel motore acceso, mi solo lessato il cranio :chessygrin: , però posso dire con discreta certezza che non arriva dalla pompa, ma dall'alternatore...
26-09-2011, 18:09 (Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-09-2011, 18:13 da lo/rez.)
lo/rez 86 owner.Need money for turbo,I'll be homeless
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Infatti il fischio "classico" dipende molto spesso dall cinghia alternatore/pompa che é poco tesa.
È una delle due cinghie di servizio, l'altra fa girare il servosterzo e (se presente) l'aria condizionata.
In concomitanza con atmosfera umida lo fa di piú.
È un po' sconcertante ma non gravissimo.
L'alternatore ha dei bulloni (fermi) da mollare in modo da poterlo spostare sul perno del suo sostegno.
Nel manuale di officina trovi tutto.
Poiché il manuale é abbastanza pesante ti allego la pagina relativa...
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Gagio un abBANnato ha sempre un posto in prima fila
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Doppiaeffe Ha scritto:al 99% sono le cinghe che sono state registrate all' italiana, ovvero senza leggere le tolleranze del manuale.
all 1% ti hanno montato un volumetrico e il fischio che senti è quello.
Quoto. L'ha fatto anche a me.
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anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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