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la fiera della sega da swap:dove le gnocca smette di drizzarcelo
#41
l'f20c... ammmore
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#42
e cmq il moderatore che mi ha cambiato il titolo del 3d è uno zozzo volgare e io gli manderei una sanzione o un ammonimento.
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#43
Doppiaeffe Ha scritto:l'f20c... ammmore

grazie tesssoro

Doppiaeffe Ha scritto:e cmq il moderatore che mi ha cambiato il titolo del 3d è uno zozzo volgare e io gli manderei una sanzione o un
ammonimento.

..concordo

:chessygrin:
TwinS 1.8 Strato Blue Mica
150/250

non il semplice spostarsi, bensì il piacere di muoversi.. vivere la Guida

[Immagine: http://i42.tinypic.com/91jnr9.jpg]
"Ventennale Miata" per il nostro 20th Anniversario
Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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#44
eh beh allora ditelo
[Immagine: IMG_0963.jpg]
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#45
Per tutti quelli che dicono che l'LS-1 rovina la miata, rompe il telaio, non e' il top http://www.targamiata.com/2011race.php?start=0
K
eith, di FM.
Alberto
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#46
dai l'F20c lasciamolo sulla s per piacere.....che senso avrebbe sulla mx5?
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
Honda CBR600f 2011
Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore"
Roadster ND 2.0 Skyactive
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#47
cioz05 Ha scritto:dai l'F20c lasciamolo sulla s per piacere.....che senso avrebbe sulla mx5?

a parte tagliare il telaio della mx5
un paio di quintali in meno
un passo più corto
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#48
mr.magoo87 Ha scritto:a parte tagliare il telaio della mx5
un paio di quintali in meno
un passo più corto
detto niente Smile
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile"
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Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor"
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Roadster ND 2.0 Skyactive
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#49
infatti mica ho detto che è intelligente :haha:
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#50
mr.magoo87 Ha scritto:a parte tagliare il telaio della mx5
un paio di quintali in meno
un passo più corto

quoto.
il buon telaio della Miata e il suo schema delle sospensioni, il suo design.. sarà bella la S2000, ma la MX-5 a mio avviso lo è di più :oops:

forse lavorandoci non sarebbe necessario segare nulla, nel senso di "spostare" il blocco motore in avanti con degli accorgimenti (fra motore e radiatore sulla MX-5 ci sono anche più di 10cm), e una volta che si fa un lavoro del genere.. ci può stare qualche menata in più per salvare il telaio
(tra l'altro ciò che loro tagliano generalmente, è la parte fondamentale del telaio!

quello che fa sorridere..è che l'intelligentone che fa un lavoro di quello, non si pone nemmeno il problema del danno che fa :haha:
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Castiglion Fiorentino, febbraio 2009
..oltre 80 MX-5
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