Smarty considera che io avevo le Redstuff con i baffati e mi sono durate 6000km prima di disintegrarsi.
Controlla lo spessore
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[NC] Mi rimane accesa la spia del freno a mano...
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27-01-2014, 00:12
Il Pistoia Ha scritto:Smarty considera che io avevo le Redstuff con i baffati e mi sono durate 6000km prima di disintegrarsi. Pistoia, grazie delle info ma possibile che in soli 3000 km le abbia già consumate in città?! Stento a crederci e onestamente mi sembrano buone. Cmq le farò vedere dato che ne capisco poco! Certo che se così fosse che pastiglie dovrei mettere? Non posso certo cambiare pastiglie ogni 3000 km! Inviato dal mio Nexus 7 con Tapatalk 2
NB FL 1.6 '03
VMaxx coilover, Sparco barra duomi, CDA Bmc, scarico Vi.Ci, cat. 200 celle Magnaflow, style bar Mx5parts, cavi candele Magnecor 8.0mm, Xenon 6000k, Hankook V12 EVO, tubi freno treccia by Super-Emme, pastiglie EBC Redstuff, dischi Mtec dimpled & grooved, interni in pelle by Edmond più altre piccole cose! Desideri: cerchi.
27-01-2014, 12:18
se usi la macchina solo in città vai con le pastiglie mazda, sono molto buone, durano tanto e sporcano poco
Il corpo faccia quello che vuole. Io non sono il corpo: io sono la mente.
28-01-2014, 00:53
Domani porto la macchina dal meccanico - vediamo cosa dice.
Comunque le pastiglie sono ancora buone, non sono loro la causa. Ho intravisto una piccola chiazza in corrispondenza della ruota posteriore destra quando lascio la macchina in sosta. Temo ci sia del trafilaggio di olio da qualche parte in corrispondenza.
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03-03-2014, 16:05
anche a me lo stesso problema. Pastiglie mai cambiate. La spia delle volte mi rimane accesa. Posso farci ancora kilometri o devo fare cambiare la spia urgentemente?
Conclusione finale: puoi avere una NA, una NB, una NBFL, una NC, una NCFL, una Neilcazzchevuoi tu, ma se ti emozioni ogni volta che sali su una MX5 non c'è un caz-zo da fare, sei malato come tutti noi HAHAHAHAHHA (scritto da Pimpo ) .
Chi mette i propri possedimenti motoristici nella firma mi fa un po' ridere cmq sappiate che per fare bella figura dovete mettere almeno 3 supercar nuove AH AH Grazie
03-03-2014, 20:36
rabocca l'olio dei freni e via, ma controlla BENE l'usura delle pasticche, se arrivi in fondo consumi anche i dischi e devi ricomprare tutto!!!
Tutti i nostri sogni possono diventare realtà se abbiamo il coraggio di perseguirli.
03-03-2014, 22:52
l'olio dei freni non si rabbocca altrimenti quando poi cambierai le pastiglie, se non ti ricordi di tirarlo fuori con la siringa, trabocca e corrode il vano motore.
04-03-2014, 11:30
Luc Ha scritto:anche a me lo stesso problema. Pastiglie mai cambiate. La spia delle volte mi rimane accesa. Posso farci ancora kilometri o devo fare cambiare la spia urgentemente? Quanti km hai.....? Magari sono le pastiglie usurate....
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
04-03-2014, 11:47
Sono le pastiglie usurate, la spia della nc inizia a segnalare l'usura piuttosto in anticipo....esperienza personale
 Inviato dal mio C6903 utilizzando Tapatalk
04-03-2014, 13:05
Io avevo le pastiglie abbastanza nuove, ma la spia mi si accendeva in accelerazione perché il liquido era un po' sotto il max... Guardate le mie foto indietro..
Inviato dal mio Nexus 4
2.0 Stormy Blue (Bartoli - Bilstein B12+Sway bar Eibach - 215x45x17)
~ Griso ~ |
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