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Collettore e midpipe... lo so, l'ennesima discussione
ma mi resta una domanda...i suoi collettori valgono i quasi 500$ richiesti ( con la spedizione e la dogana si arriva a 650-700$ ), quando cmq se ne trovano in giro anche su ebay a 150 sterline. Okay la qualità, ma ne vale la pena, valgono il triplo... ho qualche serio dubbio
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gomiata con 500 dollari teli spedisce(360 euro) aggiungici a dir tanto 50 euro di dogana, per avere il miglior prodotto in circolazione sono al prezzo giusto, calcolando che anche i collettori i IL sono a quel prezzo più o meno
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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Non avranno la stessa qualità...ma... http://www.ebay.co.uk/itm/99-05-STAINLES...5d2f3a1ab7 http://www.ebay.co.uk/itm/STAINLESS-STI-...48450e5690 http://www.ebay.co.uk/itm/MAZDA-MX5-1-8-...51ad99a7d6
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Britishgreen Ha scritto:Non avranno la stessa qualità...ma... http://www.ebay.co.uk/itm/99-05-STAINLES...5d2f3a1ab7 http://www.ebay.co.uk/itm/STAINLESS-STI-...48450e5690 http://www.ebay.co.uk/itm/MAZDA-MX5-1-8-...51ad99a7d6

sono 3 differenti, due non un gran che, ma uno neanche troppo ma e costano la metà
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io non andrei mai a prendere robe del genere di dubbia provenienza
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
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Britishgreen Ha scritto:ma mi resta una domanda...i suoi collettori valgono i quasi 500$ richiesti ( con la spedizione e la dogana si arriva a 650-700$ ), quando cmq se ne trovano in giro anche su ebay a 150 sterline. Okay la qualità, ma ne vale la pena, valgono il triplo... ho qualche serio dubbio

Sui collettori non si scherza.
Ho visto con i miei occhi amici comprare collettori economici che si sono dissaldati in 5000km o che sfiatavano già appena montati.
Va a finire che spendete di più per risolvere il pasticcio iniziale.
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Domanda... Con un midpipe catalizzato "ready to use" (ovvero che non necessiti modifiche) e i collettori Skat si passa la revisione?

Con il solo centrale originale kat ben caldo si, un aftermarket?


From Natel using Tapatalk
Outback H6 Combat Wagon
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Mi stavo chiedendo la stessa cosa. Un midpipe catalizzato 200celle tipo brain , o uno già pronto sul tipo racingbeat , con la revisione che succede? Mi sembra che nessuno abbia ancora provato questa configurazione.


Sent from my iPhone using Tapatalk 2
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
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A logica un 200 celle metallico "catalizza" meglio di uno ceramico...quindi secondo me è facile che le emissioni siano più basse con un metallico ben caldo...
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Buono a sapersi.
Nuova prossima scimmia in arrivo.....Confused
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
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