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[NC] my miata e my little tuscany
Antimanifesto Ha scritto:Il motore ancora è da scoprire,ma di assetto hai fatto un bellissimo lavoro,non mi era mai capitato di salire e scendere dal Giogo e farmi venire male al collo.......
....e come diceva lo Chef Tony......E NON è ANCORA FINITA!!!
Ahahhahah fenomeno! Comunque avete fatto un ottimo lavoro ed il motore sará adesso all'altezza dell'assetto!
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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Per la cronaca antimanifesto anche se non si vanta é il figlio del mio preparatore se non praticamente un super meccanico pure lui! Ma il lavoro vero e proprio lo ha eseguito il padre che é un vecchio preparatore di cortina lotus e porsche ecc da salita
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SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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Complimenti sia al figlio che al padre.
MEMENTO MORI


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Grazie bimbi,ma sono solamente un umile prestatore di manovalanza con la passione per la meccanica....niente più!
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Antimanifesto Ha scritto:Grazie bimbi,ma sono solamente un umile prestatore di manovalanza con la passione per la meccanica....niente più!


Il babbo ha le manine d'oro, il figlio il polso destro troppo girevole :haha:
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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Costa Ha scritto:Il babbo ha le manine d'oro, il figlio il polso destro troppo girevole :haha:
......e clavicole morbide.........:no_:
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[ATTACH=CONFIG]33237[/ATTACH]



aggiornamento in corso.....

sono a quota 1500 km di rodaggio ed ho iniziato a stirarle un po il collo, si anche perche sto motore pare essere indiavolato.... ha sete di gas!
allora come va? effettivamente non è molto più cattiva di prima, ma ha aquistato ancora più bassi e una leggerezza nel salire di giri molto impressionante, ma la cosa che si sente fin da subito è la silenziosità e l'assenza di vibrazioni del motore nonostante supporti più rigidi (dato dalla cura maniacale dell'equilibratura e leggero alleggerimento di albero e del volano) controllo l'olio spesso e vedo una tendenza a non imbrattarsi molto come prima accadeva, dopo il cambio generalemte in 1.000 km già assumeva un'altro colore piu scuro.
il consumo è praticamente nullo nonostante fasce nuove e rilappatura dei cilindri.
prossima settimana le aspetta il cambio olio di routin dopo un lavoro così invasivo e il montaggio della conica!
detto questo ridaremo una ritoccatina alla mappa e vedremo cosa ne slterà fuori...


Allegati Anteprime
   
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SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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Ottime notizie Thumbup
STORMY BLUE Coilover Ohlins R&T - Sway bars Eibach - Conica 4.1:1 - Collettori scat I.L. Motorsport - Pipercross pannello - GWR street single exhaust - Mappatura www.marianiengineering.com

"L'uomo non smette di giocare perché invecchia ma invecchia perché smette di giocare" G.B.Shaw
2.0
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Vedrai che appena monti conica, te ne rinnamori.. E le perdonerei anche il fatto che in autostrada preferirá i 120 ai 130..
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Benissimo!!!!
NC 2.0 G.Grey , K&N , 4/1 Rb , Ohlins r&t , Sway bar & endlink Rb , OZultraleggera , Sportmaxx rt 225/45-17 .
KTM lc8 Adv
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