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L'importanza del pomello e le sue conseguenze
#11
Anch io su NA sono passato a un tondo.. abbastanza pensante rivestito in carbonio! devo dire che sarà un effetto placebo ma è megliorata!
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#12
Saranno troppi 650gr di pomello? Big Grin


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Outback H6 Combat Wagon
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#13
Ero passato a quello di IL in alluminio anodizzato più leggero e si sentiva la differenza in peggio. Ora sono ripassato all'originale..mooolto meglio
I bravi piloti hanno i moscerini sui vetri delle portiere (W.Rohrl)
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#14
a me dell' originale non piace l' impugnatura, se fosse sferico mi troverei molto meglio
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#15
Sto valutando un po' di opzioni..
Secondo voi un modesto shift extender manderebbe così a ramengo la corsa breve del cambio Mazda?
Devo dire che provare ad avere il cambio piú vicino al volante mi incuriosisce...


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Outback H6 Combat Wagon
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#16
Salve ragazzi. sulla mia nbfl sport mi piacerebbe montare un pomello in questo stile:

http://shop.chromdesign.de/product_info....rome-.html

però effettivamente il discorso del peso mi frena, non essendo specificato nulla in merito.
circa l'installazione poi, basta semplicemente svitare il pomello originale e avvitare questo?
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#17
Eddie666 Ha scritto:Salve ragazzi. sulla mia nbfl sport mi piacerebbe montare un pomello in questo stile:

http://shop.chromdesign.de/product_info....rome-.html

però effettivamente il discorso del peso mi frena, non essendo specificato nulla in merito.
circa l'installazione poi, basta semplicemente svitare il pomello originale e avvitare questo?

Si, è un semplice svita e avvita
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#18
ah una domanda...se il pomello si 'svita e avvita' ogni volta che cambio 'cattivo'...che devo fare? mettere frenafiletti??
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#19
Pdor figlio di Kmer Ha scritto:ah una domanda...se il pomello si 'svita e avvita' ogni volta che cambio 'cattivo'...che devo fare? mettere frenafiletti??

vuol dire che si è consumato il teflon all'interno del pomello
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#20
pilistation Ha scritto:Si, è un semplice svita e avvita

Grazie per la conferma Thumbup


per quel che riguarda il discorso peso invece? non so, ci sono per caso modelli acquistati da utenti sul forum di cui è stata confermata la buona resa in termini di feeling durante le cambiate?
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