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Catalizzatore finito dopo solo 14.000 km: perché?
#61
Oggi, dopo solo due mesi, ho ritirato l'auto.
Hanno sostituito i collettori dopo aver constatato che il primo catalizzatore era vuoto. Otto settimane di prove varie, log inviati in Giappone, ispezioni da parte degli ingegneri di Mazda Italia... Alla fine hanno spedito i miei colli ad Hiroshima ed hanno verificato che erano vuoti in origine, quindi è stato un errore di produzione. Poi c'era la marmotta che confezionava il cioccolato...
Alla fine tutto si si è risolto per il meglio (cioè non ho cacciato un solo cent).
La ND non esiste.
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#62
Ma i tuoi erano vuoti o con il materiale rotto (buco)?
Outback H6 Combat Wagon
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#63
Vuoto, nessun rimasuglio precedente
La ND non esiste.
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#64
Ah ok.
Nel mio si vede proprio il foro nel materiale rotto Thumbup
Outback H6 Combat Wagon
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#65
Ma se mancava totalmente il cat come hai fatto a marciare per i primi 10000+ Km senza veder mai accendersi la spia centralina ? Avrebbe dovuto succedere in pratica appena uscito dal concessionario.
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#66
In realtà la spia si era accesa poche settimane dopo averla ritirata. Ma, erroneamente, l'avevo resettata con l'iPhone via obd e non e più apparsa fino allo scorso giugno.
Comunque non so che dire, sarò sfigato.
La ND non esiste.
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#67
Era ora!!!! Tutto sto casino per un cat mancante?! Meglio hahahah

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2
Alberto
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#68
Finalmente potrai comprare dei colli senza cat. per andare un po' più rumoroso!!:haha:
Antonio




" ero alle giostre "
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#69
A chi interessasse io ho i colli originali con cat, integri ed in ottima forma.
Ho anche il cat centrale, che sembra appena uscito dalla fabbrica (di questo però mi mancano i paracalore).

Se qualcuno fosse interessato all'acquisto, sapete dove trovarmi Smile
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#70
Stamattina dopo pochi km si accesa la spia motore ... La macchina va bene, quindi 99% è catalizzatore o dintorni
RC FL 7000 km ...
Domenica scorsa ho rifornito V Power pensando di fare bene ... Sad

Domani faccio primo tagliando quindi vediamo ...
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